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目前市面上很多摩托车都配有相应的档位显示，一方面考虑到新手初次骑摩托车，对于档位和转速之间关系不了解，照顾新手能够快速掌握驾驶摩托车的技巧，另一方面档显能够有助于摩托车手对车子速度的控制。但是总的来说，摩托车档显的作用有限，很多以前125排量的摩托车都是没有档位显示，即使现在有些热门车型同样没有档位显示，比如川崎小忍者250、川崎Z800、本田CBR1000等都是没有档位显示，对于这些没有档位显示的摩托车，作为新手，该如何正确驾驶呢？今天小编就来和大家一起分享交流，没有档位显示，一样可以安全平稳驾驶摩托车。
1.档位显示由来
最早的档位显示出现在循环档位变速的车辆上面，因为最高档和一档之间只有空档，为了防止误操作，设定了档位显示，现在市面上的很多机车使用的档位都是国际档，普遍档位是1-0-2-3-4-5-6，而且只能往复踩，不能循环，减少了误操作带来的危险。
2.为什么仪表盘不装档显
①精简仪表盘、降低成本
国内很多125排量的摩托车是没有档位显示，主要是能够降低制造成本，同时因为现在循环档位的车辆已经淘汰，没有档位显示也不会给骑行造成伤害。目前很对热门日系车子没有设计档显，除了成本问题原因，另外还能起到精简仪表盘的作用，毕竟现在的车辆拥有丰富的电子控制系统，仪表盘就这么小的位置，除了显示转速和速度之外，还有很多指示灯需要在仪表盘上显示，档位显示的地位性没那么重要。
②档位显示对实际驾驶作用有限
虽然新手喜欢盯着仪表盘上面的转速和档位显示，但实际驾驶当中，尤其是高速骑行的时候，频繁盯着仪表盘的档位显示是一件很危险的事情，可能在我们看仪表盘时候，路面冒出的事物会令我们措手不及。
③档位设计结构可靠
前面讲到目前的摩托车采用的是国际档位，设计为往复式，最高档位是6档，再往上是踩不到的，只能往回降档位，这样的设计安全可靠，不存在挂错档位的情况。
3.如何正确驾驶车辆
对于没有档位显示的摩托车，我们也不需要过分担心，实际上很多老司机，驾驶技术提升和驾驶时间久了，基本不会看档位显示的，全凭驾驶中体验感受换挡。对于新手来说，在日常骑行中，我们起步都是慢慢的每一档给油每一档升档，升档和降档全凭我们对于动力的要求，对于温柔的骑行来说，开到三四千转时候升档，没有必要看着档显去刻意挂到多少档。
日常骑车中，不用看着档显挂档，可以凭借车辆速度、震动和声音来判断，比如在车辆低速时候，过高的档位会感受到车子是没力的，尤其在上坡路段，这时候需要降档；在高速骑行的时候，如果档位低了，车辆会有明显的震动感和声音沉重感，这时候就要升档。平时骑车习惯了，档显的作用可有可无的，重要的是自己对于车辆的熟悉过程。
