自己的小摩托豪爵DL150已经开了有一年多了,主要用来上下班代步,当时买的价格为14680,上的异地牌照,上路总计15500左右。只要不下大雨大雪,上下班基本都是摩托出行。每次加油自己都有app记录加油量、油耗的习惯。到目前为止,1年1个月时间开了6000公里多一点。由于此时油箱里的油还没用完,所以就统计截止到最近一次(20231128)加油的数据。
从去年11月第一次统计开始,到最近一次11月28号为止。DL150也算是陪伴经历了完整的一个春夏秋冬。先说总的数据,总计燃油费用994.56元,行驶里程为5751公里,共加油11次,总的平均油耗是2.04L/百公里。
所在地为江苏无锡市,属于华东地区,四季分明。夏季从6月开始,8月结束;冬季从12月开始,2月份结束。所以冬季油耗数据取2022年的12月、2023年的1月和2月,夏季油耗数据选取2023年的6、7、8这三个月。通过软件记录计算(可以算得上实测数据),冬季2022年12月、2023年1月、2月的百公里油耗分别为2.2L、2.27L、2.31L;夏季2023年6、7、8月的百公里油耗分别是1.98L、2.00L、1.91L。平均算下,冬季三个月平均为2.26,夏季平均为1.96L。冬季油耗比夏季油耗高出13.3%。
再说下驾驶条件,由于都是上下班骑车,来回22公里左右,整个路线非常固定。道路是普通公路,较为平坦,也没有经过沙丘、高坡。骑行习惯也比较固定,自己平均速度大概45km/h,最高不超过70km/h。从路况和驾驶习惯来说,冬季和夏季没有什么区别。加油都在中石化,偶尔中石油,从油品上来说,基本没有差异。平均一个月加一次油,基本也比较固定。
再来看下车况,这点有所差异。因为是2022年11月买的车,可以说冬季骑行的时候,车正处于磨合期,油耗略高也是正常。另外冬季穿得较多,骑行负重比夏天要多出3-5kg。把这两项算上去的话,冬夏油耗差距并没有数据体现的这么高。自己估摸着,差异应该在8%左右的水平。
对摩托车来说,冬季较冷、发动机进入状态较慢,冬季油耗高于夏季算是正常现象。下一年自己也会重新统计下,排除掉买车磨合期的影响,这样数据会更加的准确。
自己的小摩托豪爵DL150
平时上下班代步使用,150的排量特别适合通勤
外观其实有些四不像,ADV的外观,街车的车架
车头大灯有点另类,总之欣赏不来
前后都带ABS,也是自己选择DL150的最大理由吧
油箱13L,加满油可以跑到600km以上
整体身板还是比较修长的。
后减震采用KYB可调式减震,很舒适
轮胎是龟背胎
自己平时都是普通公路开,后续想换成公路胎。下面就用数据来看下冬夏季的油耗差异
总计燃油费用994.56元,行驶里程为5751公里,共加油11次
总的平均油耗是2.04L/百公里,平均一天行驶15km。上下班代步,路线固定,上下班来回22km
从统计图来看气温越高、油耗越低
冬天的油耗明显高于夏季
油耗在冬天到达最高点,夏天达到底部
每个月的油耗明细,冬季明显高于夏季
总结:在路况固定、油品固定、驾驶习惯固定的情况下,DL150冬季油耗高出夏季13.3%。由于冬季骑行的时候,车正处于磨合期,油耗略高也是正常。另外冬季骑行负重比夏天要多出3-5kg。如果把这些考虑进,自己估摸着,差异应该在8%左右的水平。