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KTM刚刚在国内市场正式发布2024款KTM 300 EXC HARDENDURO版车型车型，作为为世界上最具挑战性的 FIM 硬耐力赛专属打造的它，采用独特的HARDENDURO套件。当然售价上也不便宜为105,800元，那么全新KTM 300 EXC HARDENDURO版有何不同呢？一起跟随文章来看看吧！
为硬耐力而生的它外观上拥有限定外观，专属亮橙色车身，配有带棱纹的Diamante原厂座垫为最极致的硬耐力赛特殊定制。KTM ENDURO系列顶级之作经最顶尖硬耐力赛车手测试专属HARDENDURO套件为应对最极致地形而生，只要你技术够硬，就没有它过不去的路。
新款大灯为LED大灯亮度提升300%之多，以及新的大灯面罩便于安装。全新排气管路设计具有更紧凑的排气头段，以实现更大的离地间隙降低在翻越障碍、攀爬陡峭岩石时损坏的风险。
全新进气设计有精确定位的进气管道，防止气流变形以实现最大进气量。口空气滤清器下方安装了防溅保护装置，可防止水或污垢从后轮溅起。
针对车架纵向受力而重新设计车架内壁，可提供特定的刚性卓越的骑手反馈、高能量吸收和出色的直线稳定性。副车架采用全新聚酷胺强化铝制成，重量仅1.85KG而且比上一代更紧凑、更坚固、更耐用。
整车采用人体工程学设计，以骑手为中心的骑行三角，实现更好的膝盖接触提高整体操控性及敏捷性。更为扁平的全新高摩擦力座垫，为骑手提供更好的控制。
整车配备系列特殊保护部件，以在最恶劣的地形提供最佳保护。例如：复合底护板、离合器保护套件、原厂车架保护套件、复合前制动盘护板、橙色后制动盘护板、橙色 Supersprox 后牙盘、橙色阳极氧化油罐保护装置、橙色小飞轮保护盖等。
本次新款在配件上也有不小的升级，采用HARDENDURO专属套件，提供更高性能配置。还升级了环绕式护手、握感更强的灰色ODI lock-on握把、HARDENDURO专属护胸垫、黑色D.I.D轮钢组件、橙色阳极氧化花鼓、散热器风扇、橙色阳极氧化CNC加工三星板以及橙色阳极氧化机油加注螺栓。
减震方面，新款采用48mm WPXACT闭式前叉，优化中阀活塞，改善筒内油流实现快速、稳定的阻尼特性。总长度从928mm增加到940mm，行程从292mm增加到300mm，应对极端障碍时保持最大的压缩储备全新前又保护环提供更好的保护，可有效防止灰尘侵入。
可调式WP XPLOR PDS后减震器，无需任何工具可随时更改设置回新型主活塞，优化油流提供更为稳定的阻尼特性口 全新轴承密封件，为车辆行驶期间提供更好的保障。
全新越野控制单元取代电子保险丝和继电器，如任何电气元件发生故障，输出端将被单独停用，每个单元的错误状态将通过红色或绿色 LED灯显示，可快速、轻松地排除故障，无需携带额外保险丝。
动力上搭载一台全新二冲程发动机，拥有49匹最大马力和43.8Nm的最大扭矩，整台引擎的总质量仅为44.6KG。在极致轻量化的同时，提供足够的动力和扭矩是硬耐力赛车手最理想的选择。
并且还采用了KTM全新电子节气门喷射技术(TBI)，该系统提供超平滑动力输出，可以满足任何越野赛中对全油门的苛刻要求。通过不断分析水温、气温、环境压力以及曲轴箱内的压力、转速和节气门位置，达到最完美的空燃混合，从而达到最佳燃烧率。
或许不喜欢拉力的车友觉得这样一台不能上牌的车型还需要如此高的价格，但是喜欢拉力的车友一定对它爱不释手。有兴趣的车友不妨去KTM专卖店了解一下，毕竟此类进口车型中能选的也不多。
