10万元，铃木GSX-8S国内上市

99800元，铃木今天正式发布了旗下新平台的双缸街车——GSX-8S，这个价格算是没有出乎意料，跟我们之前预测的一样，这很铃木。

之前已经有很多次报道，今天今天级简单介绍一下铃木这款GSX-8S。新车的发动机、车架以及外观设计都有突破性的变化。

776cc的并列双缸发动机采用270°曲轴设计来提供90°V型双缸的点火间隔，

最大功率为61kW(83PS)@ 8500rpm、最大扭矩为78Nm @ 6800rpm；这个动力输出并不算强。

新设计比停产的GSX-S750更加犀利，比老大哥GSX-S1000还要张扬，堆栈式的LED灯组、配合延伸到大灯两侧且比较尖锐的导流板，整个前脸部分有点突出。

新设计的菱形钢管主车架+裸露的副车架、铝制后摇臂，1465mm的轴距比上一代车型要更长，据悉是有助于提高新车的直线稳定性；41mm的KYB倒立式前叉，多连杆KYB后减震。

制动方面由前双310mm碟盘+径向安装的Nissin 四活塞卡钳，后单240mm碟盘+Nissin单活塞卡钳，并辅以双通道ABS。

辅助系统有SIRS智能骑行系统，利用电子油门控制系统提供三种动力模式的SDMS（Active运动、Basic标准、Comfort雨天) ，STCS牵引力控制系统（三级可调）、双向快速换挡系统。同时还有提高驾驶体验的SCAS离合器辅助系统。

10万块的铃木GSX-8S，在如今的国内市场并不是一个产品力突出的车型；这个价位区间能够选的车型并不少，凯旋765、杜卡迪 Monster 937、川崎Z900等等，更何况还有降价2.4万的本田CB750 Hornet~

在这种情况下，你会考虑选择铃木这款GSX-8S吗？