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10万元,铃木GSX-8S国内上市


99800元,铃木今天正式发布了旗下新平台的双缸街车——GSX-8S,这个价格算是没有出乎意料,跟我们之前预测的一样,这很铃木。



之前已经有很多次报道,今天今天级简单介绍一下铃木这款GSX-8S。新车的发动机、车架以及外观设计都有突破性的变化。


776cc的并列双缸发动机采用270°曲轴设计来提供90°V型双缸的点火间隔,

最大功率为61kW(83PS)@ 8500rpm、最大扭矩为78Nm @ 6800rpm;这个动力输出并不算强。



新设计比停产的GSX-S750更加犀利,比老大哥GSX-S1000还要张扬,堆栈式的LED灯组、配合延伸到大灯两侧且比较尖锐的导流板,整个前脸部分有点突出。



新设计的菱形钢管主车架+裸露的副车架、铝制后摇臂,1465mm的轴距比上一代车型要更长,据悉是有助于提高新车的直线稳定性;41mm的KYB倒立式前叉,多连杆KYB后减震。



制动方面由前双310mm碟盘+径向安装的Nissin 四活塞卡钳,后单240mm碟盘+Nissin单活塞卡钳,并辅以双通道ABS。



辅助系统有SIRS智能骑行系统,利用电子油门控制系统提供三种动力模式的SDMS(Active运动、Basic标准、Comfort雨天) ,STCS牵引力控制系统(三级可调)、双向快速换挡系统。同时还有提高驾驶体验的SCAS离合器辅助系统。



10万块的铃木GSX-8S,在如今的国内市场并不是一个产品力突出的车型;这个价位区间能够选的车型并不少,凯旋765、杜卡迪 Monster 937、川崎Z900等等,更何况还有降价2.4万的本田CB750 Hornet~


在这种情况下,你会考虑选择铃木这款GSX-8S吗?

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