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光阳赛艇S250安装GPS实录


先说背景:

本地摩友圈有消息传出:近日丢车事件较为密集。遂决定择期安装GPS,准备好好做做功课,然而在我有这个想法的第二天,另一件事坚定了我本就坚定的想法,各位看官请看下图:

没错,我旁边的贝纳利幼狮被人给搞了,更悲催的是车把上还锁着一顶A鸡威。。。

而我的小车车在旁边目睹了整个过程,被人贴心地捂住了眼睛……

好吧,装GPS,不选了,现在就装,店里有什么装什么!

装的某星的GT10,刷爆信用卡里的350大洋,店里的线是直接电门锁的,所以自带的一些功能并不是都可以用,另外就是感觉振动监测(主要怕停车时被刮擦)灵敏度不算太高,正巧这时候(装GT10第二天)进入app看到有更多功能的TBOX,以旧换新可以折280,所以怒刷718块换了新款。。。

上货,进正题:

新款从网销寄过来配了ODB线,

看着很正规的样子,可我不知道这个东西在哪

请教了S250圈的大佬 尹哥玩摩托,车上有这个接口,在电瓶旁边

没错,就是平常在电瓶旁边打酱油的家伙,戴了顶小红帽

插上GPS的ODB线,就不用再单独接线供电啦,无损安装~

另一头接到GPS主机的快插

主机亮相

本来的设想是装在油箱马鞍的盖子背面,这样被拆的时候第一时间不会被发现,争取了一些时间,而且位于中段的话,对整车的感知状况都会不错,但是由于线长不够,只能先兑付着,以后配到加长线再改咯~

上界面(设备和地址信息被我码了,凑合看~)

瞧这界面,多了个体检和仪表(废话,好歹接了ODB,意思一下),少了个断电熄火的功能

骑行轨迹回放

车辆行驶中的各种状态,居然还有压弯角度,虽然我觉得不太准,但有就不错~

诊断数据,这一点就很不错,至少一些时候我们能够知道车子的诊断状态,以及真实状态,某些已经了解原因的故障,可以自行消除告警,一切就很方便~

顺道接了根电瓶搭电线,省的亏电了还得拆前盖了

EC5母头+6mm铜鼻,我是放在手套箱,所以50短了,如果下次换成60应该刚刚好

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