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一到了周末再加上好天气，就按耐住不住要出去兜兜风，选择了长沙周边的一个省级风景名胜区影珠山，天气正好，在太阳底下会晒的有点热，但是骑在摩托车上就感觉刚刚好，单程将近50km左右，预计时间1小时30分钟，全程往返就是100km3小时，对于骑摩托车来说已经很有挑战性了，因为骑摩托的劳累程度可以说是开车的3倍。
摩托情况
摩托型号：春风狒狒st 2020款
油品标号：中石化95号汽油
出发前公里数：7731km
保养情况：即将进行8000km保养
平均油耗：2.2L/100km
骑行准备
上午特意去自助洗车机洗了摩托车，支付6元可以使用8分钟，完全足够把摩托清洗到位，顺便把链条进行保养，先用清洗剂配合刷子对链条进行清洁，检查一下链条松紧度没问题，洗完摩托后，再擦干链条进行打蜡保护，然后到中石化加油站将95号汽油加满，加油时我还添加了1瓶燃油宝可以除积碳降油耗，也为了这趟摩旅有更好的驾驶体验。
行程规划
计划2点钟出发，使用高德导航选择摩托车导航，自动规划了最优路线，城市道路-107国道/黄兴大道-景区乡村道路。景区游玩1个小时，大概就是太阳下山的时候原路返程。
骑行路况
从长沙城区长沙走平常的城市道路进入黄兴大道，说说黄兴大道，黄兴大道路段长沙城区到浔龙河艺术小镇的路段都是双向4车道，旁边的辅道也是非常的宽敞，大概有4米款，完全够一辆车小车通行，沿途有路灯，所以这一段的路口是非常好的，平均车速在60码左右；黄兴大道浔龙河艺术小镇路段至024县道与黄兴大道交叉路口道路，道路就是按照普通的国道路况了，双向2车道，路肩的辅路也仅够一辆摩托车通行，路面铺装都是泊油路，就是道路太窄了，速度不好开太快，平均速度在50码左右；从黄兴大道进入024县道直达景点的道路，也是双向2车道，就是路的视线不好，左弯右拐的，但是路面铺装的比国道还平整，车子行驶在上面非常的平缓，一直沿着这样的路就直接到达景区游客中心，平均速度还是可以达到40码。
骑行感受
由于长时间的驾驶，我这辆春风狒狒的避震效果不是很好，反正全程下来屁股是都麻了，人也快麻了，我还是骑行半个小时就停车休息了一小会，但是整个骑行的过程还是愉悦的，狒狒是街车型的，骑起来很舒适，操控也很好，盘山公里过弯很灵活，摩托的平稳性非常棒，双手只需轻轻搭在方向把上，全身自然放松，听着许巍的蓝莲花就感觉自己骑行在318的路上，沿途还遇到很多摩友，有复古、有巡航、也有仿赛，暖阳照在身上让我不惧寒风，一直前行，一路的微风徐徐，让人神清气爽。
景点体验
景点开发的很好，半山腰的名宿很多，基础设施很齐全，虽然都是盘山公路，但是也都是双向2车道，靠山体外侧都有护栏保护，弯道都设有曲面镜，摩托车可以直达山顶，这一点是非常不错的，爬山全程是2档，下山就是3档，山顶还有露营基地，下次过来可以来搭帐篷露营，风景是真的非常美丽，这个景区其实是属于红色景点，是个抗战遗址，以前在这里的战役大小有十几起，这也许就是景点不收门票的原因吧。
油耗工况
出发前加满中石化的95号汽油，全程往返下来，有100公里，油量只掉了2格，三分之一不到，果然一箱油跑300公里不是吹的，然后到中石化重新加满95号汽油，加了2.38升，消费21块钱，等于这一趟100km花了21多块钱油耗，平均下来百公里油耗2.2L，春风狒狒这辆125的小排量摩托车还是挺经济的，即有机车的驾驶感，又具备省油的经济性。
总结
本次摩旅，狒狒这辆摩托车给我的感觉就是很好骑，机动性特别好特别灵活，车子很平稳，油耗表现也让我非常满意，但是缺点也有，景区很值得打卡，很多地方出片，沿途的风景也好美丽，如果你也是个摩旅爱好者，这个好地方值得你来，最后圆满的结束了本次摩旅，期待下次的出发。
