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自买了本田cb500 x以来，一直想跟摩友分享一下我的使我的骑行感受，今天终于有点时间可以写一写作业了。 一，品质非常优秀，设计很拉风
骑不坏的本田，本田发动机皮实耐操是出了名的，民间流传一句话：一车传三代，人走车还在😂😂，这是广大本田车友给他的评价！ 摩旅文化一直以来都深受广大摩友的喜爱，而对于摩旅爱好者来说，一辆性能稳定、价格合理的大排量摩托车是他们的梦想之选。近年来，市场的低迷导致了一些大排量车型的价格大幅下降，本田cb500x 就是一款非常经典的摩旅车，下面我将这款备受关注的大排量大贸摩托车：本田CB500X，驾驶2万多公里来的使用感受和真实油耗分享广大摩友参考，分析它的真实油耗及对摩旅爱好者的吸引力。 二、机车仍然有降价空间 先说价格，本田CB500X作为一款稳定性能出色的大排量摩托车，一度因价格过高而销量不佳。然而，随着市场低迷，CB500X的价格逐渐下降。目前，CB500X甚至可以享受到接近1.4万元的优惠，售价不足7万元。尤其是受到国产CB400X的竞争影响，CB500X销量一度惨淡。
然而，我们认为CB500X未来仍有巨大的降价空间。以CB750的售价为参考，CB500X的售价可能会进一步下降至6万元以下。如果这一预期成真，那么以六万元左右的价格就能够拥有CB500X，将会引来众多摩旅爱好者的热烈追捧。毕竟，本田的稳定性能和卓越的机械品质，以及CB500X更高的减震性能和更大的油箱容积，使其成为长途跋涉的理想之选。在不降价的情况下，CB500X几乎失去了竞争力，但随着价格的下降，它必将成为市场上的香饽饽 三，实测油耗和驾驶感受
这车一个词形容，平顺，正常车辆行驶时6档应该在60一70速度行驶才不出现拖档现象，但是本田就不一样了，正常巡航速度挂6档可以在40上下都不会拖档，甚至是30多，动力平顺到你怀疑自己人生，都怀疑是否在驾驶踏板，细心的朋友应该发现了这个百公里油耗哈，百公里油耗低到2.4，我车是21款的车，官方发布的油耗是百公里2.78，这个官方油耗是真实的，目前我的驾驶风格是，坚决骑帅不骑快，上有老下有小啊，路上绝对不允许出任何差错，所以我驾驶摩托车，非常温柔可爱的，正常骑行主要是上下班通勤，乡道20%，县道50%，城区30%左右，2.4是近日测出来的历史最低油耗，正常通勤油耗都在2.7，而且这车不挑油，给他喝92号汽油就完全ok，已经很长很长时间在这个油耗了，应该在1.5万公里这个阶段了，有时候通勤用80到90巡航速度油耗就会上升到2.8或者2.9，但是就是很难再上到3.0以上，以我的驾驶风格哈。另外两位车友的油耗比我的油耗稍微高点，在3.0到3.5左右，但是他们经常跑山拉高转，我是偶尔跑山，500排量能在3.5以下应该可以称之为油耗最低王了吧，我目前的油耗也就是保持在2.7和2.8上下，所以还未下手或者正在观望的车友可以再等等，毕竟目前国铲机车价格内卷很厉害，让大贸车也逼迫加入卷帘，但是还是没有下降到最低限度，所以建议想下手的摩友少安毋躁，这车价格迟早要跌至5万以下，到时候再出手！
平时都是挂三箱骑行，一是为了帅气，回头率是非常高的，二是最主要的，增加重量压低一点座高，能压一点就一点嘛是不是，😂😂
本人身高1.66高，体重134斤，这车座高是830，两个脚尖可以点地，平时都挂着3箱骑行。
最后建议还未下手或者正在观望的车友可以再等等，毕竟目前国产机车价格内卷很厉害，让大贸车也逼迫加入卷帘，但是还是没有下降到最低限度，所以建议想下手的摩友少安毋躁，这车价格迟早要跌至5万以下，到时候再出手！
