移动应用
杜卡迪在国外发布了最新的 MULTISTRADA V4S Grand Tour，后面简称为揽途旅行版，预计国内还要等一段时间才会发布上新，揽途系列在国外卖的非常好，但是国内销量很差，包括价格也一跌再跌。
新款旅行版的配置和定位方面是完全区别于之前的版本，采用了Rally版一样的前19，后17的轮组搭配，却没有采用辐条轮，而是传统的铝轮，估计是为了更好的铺装道路和少部分没那么差的路况行驶，定位是长途旅行，竞品车型就是宝马1250GS冒险版了。
旅行版和Rally版比较大的区别就是这台旅行版的油箱容量达到了30L，更换了更大的风挡，还有低速后缸暂停工作的功能，主要是为了解决续航和发热量的问题，并且配备了原厂60L的边箱。
细节方面，发动机前两个缸的位置有一个可以关闭的导风口，这个功能也是合理的利用热量，在冬天的时候将暖风倒流到腿部的位置，这是把劣势化为优势了？
配置方面欧系车一如既往的大方，前Brembo Stylema卡钳配备330mm双盘，后Brembo双活塞卡钳配备265mm单盘。
电控方面则更加丰富，前后雷达，支持自适应巡航（ACC）和尾部盲区检测、弯道ABS、4种可以调节的骑行模式、牵引力控制系统、坡道控制、前后座椅加热、手把加热、胎压监测、双向快排等等。
并且为了更好的旅行，原厂配备了LED的雾灯辅助照明，什么主动电子悬挂等等就不去提了，就很简单的电控能给的都给你拉满了，只为了你可以去放心的旅行，动力方面V型四缸1158CC发动机，最大马力170匹，最大扭矩125Nm，至于质量方面，杜卡迪也替你想好了。
这台车15000公里更换机油，60000公里检查气门间隙，并且保修达到4年，这4年内不限制里程的道路救援、更换车辆、如果在保修内车辆出现了问题需要维修，还提供4星级的酒店服务，由杜卡迪买单，不知道国内有没有这项服务，有没有尊贵的杜卡迪车主评论区告诉我这个穷鬼一下？那么宝马的GS1250冒险版和这台杜卡迪揽途旅行版，你会选谁呢？
