移动应用
我的硬汉800是22年12月末在抖音直播间里定的，就是那个老鼠兄弟那，当时就被这个外形深深吸引了，一比一仿的883，除了发动机不如883的，其他的地方都比883升级了，比如240的后胎，加宽的的三星，国内唯一合法的侧置牌照架，黑化的前减震套
经过整整五个月的等待，在6月1号终于收到了新车，车子到手就一口气骑了两百来公里，劲儿很足，但是档位间的齿比好像分配的不太好，换挡顿挫，后期磨合期过了好转不少，车子费油，目前骑了两千多公里了，油耗一直在一公里五毛钱
谈谈我的小改装，换了12寸的一体式T字把，开关电线走的把内，让我没想到的是，原车的离合线，油门线，刹车油管，整理一下，重新走位，竟然都够长，只是开关电线接了一段，这个把比原车的把舒服，身体可以直立，不累腰了，手把套是仿vanson的，很软还防滑，很舒服，就是这个颜色让朋友笑话，应该买黑色的
这个城墙座不错，也是883的改装座，后面固定铁片不够长，自己做了一个，坐垫能把屁股完全包住，支撑的很好，边包是x48的专用边包，买的时候没有支架，用香帅650的边包支架改的，省不少钱，安这个边包会占用一个乘客脚踏的固定螺丝孔位，牺牲一个乘客脚踏，不过没关系，我从来都不带人
某bao卖的前置脚踏很贵，我决定自己动手做一套，最后以不到一半的价格做出来了，买了一套国产的883改装前置脚踏，然后用纸板画脚踏支架的模版，画好模版用8mm铁板切割钻孔，喷漆，利用安保险杠的两个孔位固定脚踏支架，在网上定制的挂档连杆，刹车连杆，最后做好了前置脚踏要比网上卖的前移尺寸还多，个子低于180的都够不着，纯量身定做呀
改过手动怠速电机，怠速低了确实好听，但是用久了电瓶会因为转速低而充电不足，车放置一周就打不着火了，而且骑行中换挡也需要提前给油，不然总有脱挡现象，还容易熄火，后来换回原厂怠速电机后，电瓶也不亏电了，骑行也流畅了，就是转速又上去了，有点吵，鱼和熊掌不可兼得呀
后期还会还原中置脚踏，毕竟现在是DS风格，中置脚踏还是比较符合这个风格，另外中置脚踏骑行中也可以给屁股一些支撑力，腿和屁股都会舒服些。
现在摩托车市场很卷，新车到手就贬值，所以先骑两年吧，也许两年后就会有更好选择了，能看到这里的朋友，估计也是喜欢或者对硬汉800感兴趣的，这个车很不错，做工可以，我的车目前没有任何毛病或者问题，值得购买，这个建议谨代表我自己，感谢大家阅读观看！
