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作为玩车圣地，欧洲常有不少原厂授权的经销商也亲自跳下来打造特制改装车款的案例。而为了向世人展现CB650R存在着丰富的改装潜力，因此欧洲HONDA摩托联合了十家旗下的授权经销商来创作出独一无二的十台改装作品，欧洲HONDA随即将这十台完成度极高的作品改以线上方式展出。同时欧洲HONDA也在官方带来了十台参赛车款的简介，就跟我们一起看一下名副其实的官改吧！
CB650R HEDICION
改装经销商：Motor Sport（西班牙/马德里）。
经销商Motor Sport为了向HONDA多元发展的工程精神与竞技灵魂致敬，因此以1966年的四轮赛车「BRABHAM HONDA BT18」作为本车的形象概念，跨越二轮与四轮之间的藩篱。全车施以独特的绿/黄相间涂装，再将手把、脚踏、前叉、轮框等部件以沉稳的黑色点缀，使整台车的色彩分配协调均衡。同时也效仿四轮车款将引擎作为视觉亮点之一的做法，将招牌的并列四缸引擎的汽缸盖涂上亮黄色，更以Akrapovič的全段钛合金排气管增强性能，最后再使用碳纤维材质的单座盖与灯罩，来使整车的完成度更上层楼。
作为形象基础的BRABHAM HONDA BT18赛车
CB650R AKIRA
改装经销商：Hakuba Motor（西班牙/桑坦德）。
以日语「改善」作为核心理念，经销商Hakuba Motor对CB650R投注了无数心血，为的便是让车辆的内在、外在都能够更上一层楼：造型光滑的单座组件由碳纤维材质打造，并且为本车专属，而单座组件上的坐垫也大有来头，采用了Nubuck磨砂皮革材质，再施以质感十足的红色车缝，借此和贯穿全车的白/蓝直线彩绘互相呼应。手把改为下斜的分离式，而众多电系零件也被巧妙地隐藏在坐垫底下的隔间内，再搭配上造型简洁的Arrow钛合金排气管，突显出极简的美感。
CB650R CAFé RACER
改装经销商：Blanmoto Honda（西班牙/赫罗纳）。
Blanmoto Honda此次以这台质感独具的CB650R，来向自身对于改装的热情，以及自1928年开始，比HONDA还要更加长远的品牌历史致敬。采用「当蒸气庞克遇上Café Racer」作为改装方针，并且巧妙地运用大量现有、主流的改装品厂商所出品的零件——例如Puig、PSR、GIVI、Rizoma。同时坐垫也整形为舒适、质感兼具的毛毛虫风格，并与腿部会碰触到的油箱下方侧盖，一同以发色温润的棕色表皮包覆。而油箱前端下方，原厂版本印上「CB」字样的大型饰板则拆除，并改以1.5 mm厚的铝板重新制作。
CB650R FENIX
改装经销商：
Mototrofa Honda（葡萄牙/特洛法）。
以凤凰为名，CB650R FENIX象征着经销商Mototrofa团队，在先前的展销中心火灾后的浴火重生。披着极为现代化、时髦的外观，但这台CB650R实际上则采用了部分HONDA往年车款的零件，例如最为吸睛的单摇臂与后轮，便是移植自经典旅跑车款VFR750F，而前轮则是流用自CBR900RR。特制的部分则有帅气的现代风单座盖，以及特别由Nexx Helmets绘制在油箱上的「93」号码，这两者都是向现役MotoGP车手Marc Márquez致敬，同时也是Mototrofa的创办年份。
CB650R FOUR
改装经销商：Sagaz Honda（法国/土鲁斯）。
以「当Bol d'Or的传奇碰上Neo Sports Café」作为方针，这台CB650R致敬的对象便是1976年的传奇耐久赛车HONDA RCB1000，而RCB1000正是在法国的Bol d'Or 24小时耐力赛大放异彩。经典风味十足的红/蓝彩绘，以及传统风格的HONDA标志由HQ Custom Painting绘制，同时也被套用在灯罩上。而细部也以运动化的套件点缀，例如单座盖与引擎护盖，都让全车的竞技气息更加浓厚。
CB650R WHITE EDITION
改装经销商：3C Motos（法国/昂格莱）。
呼应HONDA于今年发售的CB1000R Black Edition（台湾版本名称为CB1000R+），经销商3C Motos尝试以CB650R打造出仿佛姐妹特仕车款的氛围。整车的烤漆以消光白作为基调，再另外施以一层亮光白，借此增加立体感与层次感。同时前煞车总泵也改为CB1000R的原厂部品，再以Dunlop Sportsart TT全方位运动胎来点缀，搭配上采用的消光黑的引擎与轮框，散发出生人勿近的内敛战斗气息。
2021 HONDA CB1000R BLACK EDITION。
