这台很有性价比的宝马怎么这么像KTM？

以前有个观点是：“宝马310平台的车型并不是真正的宝马”。

这个观点随着最近TVSApache RTR 310在印度市场的发布基本坐实了，在2017年的时候宝马的310R合作生产厂TVS就是用相同平台打造出了APACHE RR310。

宝马的310R也基本就是这台车换标作品，最近TVS推出了Apache RTR 310，这台车的配置和颜值都要比宝马的310平台高。

首先是外观上，TVS也利用大量的车身跳色营造出玩世不恭的视觉感受，比如前挡泥、侧盖、轮毂等，都使用了大量对比的颜色差异，营造出反叛感。

引擎方面依旧是那颗我们熟悉的312cc DOHC单缸引擎，最大马力35.6PS，最大扭矩28.7Nm，引擎腹内通过锻造铝活塞来进行优化，减轻了百分之五的引擎重量，车架使用跟Apache RR 310相同的钢管车架设计，搭配铝制的副车架。

这台车主要是在电子配置上有了让人眼前一亮的更新，比如TVS直接把电子油门、弯道ABS、TCS、定速巡航，进退快排、防翘头甚至陡坡换将辅助以及五种骑行模式！

并且TFT彩色仪表上还能和手机互联，配备了加热/通风坐垫，自动大灯、胎压监测等等功能。绝对是把挂着宝马标的310R按在地上摩擦了

不知道宝马310R如果搭载了以上配置，会不会改变市场对蓝天白云的印象呢？另外也实在好奇，摩托车上的坐垫通风功能实际用起来会怎么样？