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2022年7月份在哥们的怂恿下，学习了摩托车本。以前对摩托车真是不感兴趣，后来各个短视频平台的发展，总是能刷到一些帅气的摩托车视频，慢慢开始种草。最后连本还都没下来，就已经订车了。第一台车是豪爵的Tr300. 大气老成是TR300的代名词，很快，骑行了1000公里就不爱了，越来越爱踏板。开始四处了解，最终了解到雅马哈NMAX这款车。听说要提前预定车，我赶紧在店里排了一辆NMAX155 TCS版，当时排名2000号左右。结果，就开始了漫长的等待时间。等的真是生无可恋啊！！！今年2月份，在摩友的推荐下，说ABS有现车了，我果断交钱提了车，一点没有犹豫。但是4S店离我家还是比较远的，我直接安排货拉拉送货到家，从此，我有了一辆自己的梦中情车。
新车在店
交费当天，我和朋友一人一辆，直接货拉拉送到家。
虽然比TCS版少了TCS牵引力控制系统、车机互联和后避震气瓶，但我觉得这都是可有可无的。况且ABS比TCS便宜2000，真的需要我也可以去改装。所以早买早享受。
霸气前脸
霸气尾灯
和好兄弟合影
到目前为止，新车到家2周，骑行了仅仅不到200公里，简单说一下用车感受。
外观设计上，雅马哈NMAX155作为一款小排量车型，整体风格设计并没有雅马哈旗下MAX系列大排量车型那么激进，前脸采用了较多柔顺的线条，视觉上看起来比较“温柔”。灯光部分，该车采用了全LED灯具，亮度表现能够满足日常所需。
动力方面，我觉得前期动力非常舒服，给油就走，比我第一辆复古巡航比要方便很多（虽然没有什么可比性），后期动力如果不带人的情况下，我觉得也没问题。我平时通勤跑60-80比较多，所以还是很舒服的，有时候超车也觉得有劲。
操控方面，我和朋友一起去跑过一次山，我也是新手，但感觉在弯道操控很舒服，龙头很轻，整体跑下来都不会觉得很累。（试过朋友的龙嘉XDV250，感觉龙头很重）
油耗方面，200公里包括一次跑山，目前油耗2.3，应该是我骑的比较稳重，听别的车友有在2.7左右的，每个人驾驶习惯不一样，油耗也会不一样。反正油耗是非常低的,经济实惠。
三兄弟跑山合影
三兄弟跑山合影
三兄弟跑山合影
再来说说缺点：缺点就是前避震太软了，高速过坎容易触底。后减震又过硬，比较颠。另外还听说轮胎比较滑，可以换一套。我因为还没验车，也就没换呢，验完车换米其林的city2.如果北京市房山附近有想一起玩的朋友可以后台私信。
祝大家生活愉快~
跑山追焦
