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YAMAHA XSR DB40但是最近在2023年古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上，雅马哈带来了XSR900 DB40的概念原型车！让人眼前一亮, 而DB40原型来自上个月英国伦敦摩托车俱乐部车展上展出的定制车型。而这款车型，完美展示了雅马哈的80、90年代的赛车风格。
XSR900 DB40"DB40"这个称号是为了纪念雅马哈著名的DeltaBox车架亮相40周年,DeltaBox车架是希腊文中的三角形-Delta和箱形Box两个词组成，因为这个车架、摇臂组成的侧面看上去就像一个三角形，而从油箱俯视角度向下看，整个车架又像一个箱子般的正方形。这款车架于1982年首次在大奖赛中亮相,并在雅马哈几十年来的赛车赛事中取得的成功起到了重要作用。
YAMAHA的标志性车架- DeltaBox车架从外观上来看，XSR900 DB40的设计和XSR900 GP基本一致，使用了复古风格仿赛设计理念，采用半扰流版搭配仿方灯、线条圆润的宽整流罩设计，整个车头部分还能看到些许TZR250的味道；而车尾采用了80、90年代仿赛车款常见的方形上翘的设计，这也让XSR900的设计更上一层。
外观整体采用半包围复古设计圆润的头罩加上仿方形车灯方形上翘的尾部加上LED刹车灯在动力方面依旧搭载了TM-09的CP3 890cc三缸发动机，产生功率119PS、93N·m。
CP3 三缸发动机，搭配复古天蝎排气车身细节
分离式手把搭配小仪表露出的车架，搭配带复古字体的油箱
中置奥林斯减震还请来了YZR500车手、三届BSB冠军Niall Mackenzie不得不說，雅马哈这次在古德伍德带来XSR900 DB40的现身，又让雅马哈的粉丝们看到了一丝YZF-R9的希望，毕竟在如今的严格排放标准下，四缸仿赛的已经远超身价，这款车型外观上的复古原始造型、搭载CP3三缸发动机、加上DeltaBox车架和配置足够丰富的电控系统组合，足够在仿赛市场上杀出一路。
相信雅马哈也是明白这样的需求，所以这次的亮相很有可能就是雅马哈释放的一个信号。YZF-R9的到来也只是时间的问题。
