Vespa作为比亚乔旗下的知名踏板摩托品牌,在全球范围拥有众多的粉丝。而Vespa旗下车款众多,最近他们更新了2023款的GTV 300车型一些细节和变化;我们一起来了解一下。
Vespa GTV车型可以看做是GTS的高级变种版,主要特点是复古风格仪表、小风挡、镀铬车把、以及标志性的安装在挡泥板的大灯。GTV的第一款车型亮相于2006年,当时搭配的是250cc发动机,配合复古厚重的漂亮外观俘获大批粉丝。而第二代GTV则一直等到了2022年在EICMA大展亮相,采用了全新的水冷278cc发动机,这款发动机也是GTS300同款。
2006款
2022年EICMA 展车款
而如今的2023款也就是去年亮相的第二代GTV 300;和当时的展车相比,正式亮相的车型还是有一些变化。外观上依旧是Vespa的设计语言,全钢一体化车身结构,配有完整的发动机罩、集成的脚踏板以及向前突出的前整流罩。而这些设计语言,都是和1946年的Vespa 98有关,上面的整流罩还有三个通风口和格栅。
车身侧面的轮廓采用球状,座椅为单人设计(去年展车是双拼色),但实际上还是能够坐下两人的,只是不太舒服而已。配色采用了复古的米色双拼,车身和轮毂上有橙色斑点。
整车虽然强调复古,但落实到配置上还是和时代保持了同步。前Faro Basso前灯组采用了LED单元,圆形的仪表安装在管状车把上,并藏在顶部整流罩后方,仪表采用数字液晶显示,而且通过Vespa Mia的系统可以进行手机互联网。
整车虽然强调复古,但落实到配置上还是和时代保持了同步。前Faro Basso前灯组采用了LED单元,圆形的仪表安装在管状车把上,并藏在顶部整流罩后方,仪表采用数字液晶显示,而且通过Vespa Mia的系统可以进行手机互联网。
另外整车支持无钥匙启动系统,遥控钥匙支持一键开启座桶,也支持车辆查找;在整流罩后边除了仪表之外,还搭配了USB充电口。配置方面前后碟刹并标配双通道ABS,以及配置了ASR牵引力控制系统;轮毂采用了全新的五辐12英寸黑色轮毂,前特有的单悬臂系统后双减震支持四级预载可调。
动力方面GTV 300采用的是Vespa获得欧五认证的278cc水冷发动机,最大输出动力是23.8马力/8250转,以及25NM/5250转;与之搭配的是带有自动干式离合器的CVT变速箱。
最后,目前GTV300有两种颜色,分别是黑色和米色;价格大概折合人民币6.1万左右。你们觉得GTV 300这款踏板车如何呢?