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而在近日，外媒也再次在欧洲抓拍到疑似RS440的测试车在进行路试，而且这次更清晰一些，虽然车身上还用RS660的字样来作为伪装，但实际上通过观察车辆的一些细节就会发现一些大不同。以先前外媒预测的发布时间来看，阿普利亚是准备在9月份的MOTO GP印度站上发布新款的RS440，所以在这个时间点进行最后的公开路试也是比较合理的安排。
从新曝光的外观造型看，新RS440看起来就与RS660是一个样，一样是阿普利亚的家族化车头设计，车身侧面包围的线条设计也是极为相似，而且看起来甚至整车的尺寸大小会跟RS660差不多，这样也难怪会用上RS660的字样作为伪装。
然而这台测试车的细节可有看出还是有不同，首先是刹车，RS660采用的是前双碟刹系统，而照片中的RS440前轮采用的则是单碟刹系统，与之前在印度曝光的测试车相同，采用单盘单卡钳的设计，很有可能是为了降低成本。而且这次也可以清晰的看出，前减震将采用倒置减震，而此次还能看到排气系统采用的是底部短排。
至于其他的数据依然是个迷，我们也只能等官方的正式宣布了。但如果按照目前的进度和外媒推测来看，不用等到年底的米兰展，阿普利亚很有可能会在9月份的MotoGP印度站上带来这台单缸仿赛RS440。
外网上的报价
目前在国外网站上面已经有关于RS440的大概的价格，预计在33万-36万卢比（人民币2.8万-3.1万之间）也有预测40万卢比（人民币3.5万左右）的。
（PS:这次一起被拍到在测试的还有同集团的MOTO GUZZI的Stelvio（基于 v100 曼德洛的车型)，这样看来，在前半年别的厂家都在不停发布新车的情况下，不声不响的比亚乔集团是准备在下半年发力，就是不知道新产品的力度如何，让我们拭目以待。)
