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7月5日，由中国国际商会西安分会、中国摩托车商会主办，陕西显高传媒有限公司、西安优尚会展服务有限公司承办，中检西部检测有限公司、西安市会展行业协会等单位协办的2023第四届西安国际摩托车博览会将在西安国际会展中心盛大开幕。
本届展会为期5天，室内外展出面积逾4万平方米，近100家摩托车、摩托车装备/配件品牌等超过千款产品亮相，这也是西北地区今年以来展会规模最大、展览级别最高、销售政策最好、配套活动最多的大型国际摩托车展会。
展览品牌方面，哈雷戴维森、宝马、KTM、标致等大贸品牌以及豪爵、济南铃木、无极、奔达、三業、布雷斯通、光阳、杰迪、虬龙科技、五羊、元图、斗风、银钢、汉威、南方、摩疆、力帆、派方、赛珀、骁胜、梦拉丽莎、春风极核等合资、国产品牌整齐亮相，另有米其林、倍耐力、玛吉斯、赫璐、艾瑞森、富士山、FEHER、凯威格、AR、思骑、生林、未来之眼、BN、格灵、壳牌、麦斯卡、激派、强盛、诺曼底等装备、配件品牌同场竞技。场外，2023腾森杯壁虎骑士国际特技巡演，无极、奔达新车交车仪式以及多品牌摩托车试驾同期展开。
那么在众多车型当中，哪些比较值得关注呢？
豪爵近期被曝光在着手升级UHR150了。从流露出来的说明书可以得知，新款UHR加强了安全方面的配置，增加了胎压监测功能。
第二个主要升级点则是悬挂系统的进一步升级，后减震用上了5档可调的双筒减震器套件，并且是出厂标配。
除此之外，新款UHR150还有三项小升级，一个是座垫，座桶空间优化、第二点是后挡泥板加长，加强防护效果、另一个 部分则是大灯亮度优化。据悉后两个部分老款车型也可以到店去升级。
有消息透露，升级款UHR150在5月中旬已经有实车量产。不过目前豪爵官方还没有准确消息公布。那么升级后的量产版本会不会在摩博会亮相呢，我们可以关注一下。
有消息表明，无极将会参展，其中它旗下的CU525将会公布价格，应该是主推车型。接下来新款SR150GT，SR4MAX，DS900等也会陪同上场。
至于车友们比较关注的高颜值250踏板车SR250GT是否会正式发布并无准确消息，但可能性很大，毕竟近段时间的250踏板车又有点小火。在无极的车型中，本次展会最大的看点主要还是巡航车CU525，
之前预热的也差不多了，但是并没有提及CU525动力、硬件、配置方面的具体参数，不过也没有太大悬念，毕竟是基于KE525平台打造，不说像拉力探险车DS525X那么硬核吧，至少也会和运动街车525R差不多吧。因为不难发现，CU525的运动风格还是挺明显的。
当然，CU525的核心数据，还是可以通过车展水牌和工信目录提前获悉的，比如39.6kw最大功率、50.5nm最大扭矩，15L油箱容积，188kg整备质量，座高710mm等等。更多更详细的参数还是以官宣为准吧。
五菱造摩托已经不是什么新鲜事物了，旗下的首款燃油车赛珀501也终于浮出了水面，只不过很多小伙伴并没有见到它的量产版和实车，不过据悉这次它将会登场。
源于CM500的赛珀501在外观上做出了明显的改变，包括整车大面积包裹的整流罩，连同大灯被设计在了一起。此外，像是油箱以及其他车身细节也做出了不同的改变。据我们了解赛珀501的设计来自于创呈工业设计，其车架结构依旧与本田CM500相同，外观上的改变主要也是为了让“山寨”不那么山寨。不过话说回来赛珀501的颜值在相比其他国产CM500还是要来得更好一些的。 配置上虽然目前官方还没有公布，但是基本的配置也能从预告片中探知一些。基本配置如全LED灯具、圆形全彩液晶仪表、双通道ABS、滑动离合等都有搭载。减震采用前置可调节正立式前减震，后置气囊后双减震。前刹则采用前双碟后单碟，TCS牵引力控制系统在此前工信部上并未显示配备。另外，如辐条轮毂、一体式整流罩等也算是与本田CM500的区别所在。预计赛珀501会在本次摩展上与大家见面，那么你觉得五菱会以什么样的亲民价格发布首款车型呢？
除本届展会线上独家合作媒体平台懂车帝将全程直播报道外，逾125家摩托车媒体及大咖也将西安发声，叫响全国。
与此同时，“中检西部杯”第十届2023中国摩托车年度车型评选活动将在展会现场正式启动，十余款参评车型将整齐亮相；而每年激动人心的摩托车大型公益巡游活动也将于7月5日上午在西安国际会展中心南广场举行，超过500台机车，在中国公路摩托车赛车队队长郑奇的带领下，绕行浐灞，轰鸣西安！
另据介绍，虽然今年西安展会采取线下售票方式观展，但20元的票价大家完全能够免费获得。只要关注“西安摩博会”官方微信公号，在下拉菜单“免费门票”里填写信息报名参加，完成后便可收到入场二维码。届时，在下拉菜单“我的门票”输入报名电话号码查看电子门票，进馆扫码即可观展。
相约西安，相约浐灞。7月5日9日，第四届西安国际摩托车博览会期待您的到来！
