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提到了一些进口款的车型，相信大家都比较向往于一些国际大品牌车型，不过对于现在国内的摩托环境日益向好的趋势，国内的摩友们也期望着一些曾经想到进口到国内的车型上，本田系列的车型也不在少数，当然，现如今国内的大贸车型也是不少的，但对于部分的摩友而言，全系的海外在售车当中，仅有小部分进入到国内的市场。
对比了一些大家所追求的进口摩托车当中，这几款也是值得大家去了解一下，不过对于一些活跃在摩托界的朋友应该也不陌生，特别是这三款本田车，也给大家来欣赏一下。
01
本田X-ADV150
海外售价：1.6万元
对于这款本田的小排量的跨界踏板车，ADV150本田车，在性能表现方面也仅限于入门级，不过对于大部分要求不高的摩友而言，这款150cc排量的跨界类踏板车的实力也是不容小觑的，特别是在农村地区的老百姓，排量越小越省油，越有性价比，当然，对于海外市场的价格上也是有优势的，而大家所关注到的这款车当中，为何不进入国内的原因主要还是在本田车在国内的小排量车型市场上并不占据优势。
最主要的一点是：当下国内千百等级别的车型太多了，而且本田的高性能车型进入到国内价格并不占优。
02
本田 DREAMWING SH150I
海外售价：1.4万元左右
对于这款小排量的本田踏板车，在性能方面也是同级别的进口踏板车当中表现抢眼的，不过可惜的是这款车的并没有进入到国内的市场，不过在水车的市场上，这款车的热度也是很高的，除了拥有良好的外观设计外，这款车还是搭载了一台单缸的本田水冷引擎，在八十公里以内的时速通勤都比较合适，而对于这款150cc的踏板车，颜值担当、高性能踏板车的代步神器，口碑相对较好，操控方面也比较灵活，是东南亚地区最流行的一款车型之一。
03
本田的CB400SF
海外售价：5~7万元
对于这款本田的经典CB400SF四缸版本，在热度上也是国内新老摩友经常提到的“神车”，当然，在排量方面依旧不占优，不过大家对于它的热度比较高，主要的原因还是很多老摩友是从水车时代过渡过来的，可能是情怀的原因吧，CB400确实拥有很不错的外观设计，复古的造型加上它那大圆灯的设计，在整体感也比较讨好大部分摩友的眼光，所以综合下来，这款四缸的CB400才是大家眼中的“神车”，不过对于国内已经引进了CB650系列的车型后，这款CB400四缸版本的也许未来无望了，但是大家思念它的心还是很深厚的。
