HONDA在国内递交CBR250RR专利

近日，HONDA在国内递交了一份外观专利，从专利图看一眼就能看出这就是CBR250RR。这也是自上一次ADV160外观专利曝光后再次在国内递交的车型专利，不难看出本田在国内市场的布局还是有点“东西”的。

喜欢仿赛或者关注本田的车友一定知道这台CBR250RR，从RR的命名也能猜出其定位。目前2023款CBR250RR已经在国外上市，外观上新款依旧与现款基本保持不变，配色上进行了一些调整。从专利图与最新款对比中我们不难发现同样为最新款车型。

动力上CBR250RR搭载一台双缸水冷八气门引擎，实际排量249cc，最大功率31kW/13,500rpm，最大扭矩25N.m/10,750rpm，最大马力为42匹。这个动力水平放在国内市场那简直就是无敌，甚至可以叫嚣400排量的车型了。并且CBR250RR具备两种动力模式可供选择，极速179km/h，0-100km/h加速仅需6.2秒。

配置上CBR250RR也非常出色，标配滑动离合、快速换挡，前减震采用SHOWA 37mm 倒立式前叉，后减震为Pro-Link 多连杆五段可调节；前刹车采用 NISSIN 单向双活塞卡钳（310mm 碟盘），后刹车采用 Nissin 单活塞卡钳（240mm 碟盘）；前后双通道ABS和ESS紧急制动提示灯。

本次国内专利的提交并不代表CBR250RR会在国内上市，但也不能排除本田进军国内小排量仿赛市场可能性。如果引进面对国内非常激烈的中小排量仿赛市场，第一点CBR250RR在定价上就没有优势，就算上市最终会愿意买单的这是少之又少。