其实,具体来说,骑士的最终归宿应该是一台小踏板。为什么要在踏板前面加一个“小”字呢?理由如下,仅供参考。
第一,价格便宜
几千块钱就能买一辆小踏板,平时维修保养成本也低,保养一次也就几十块钱。
第二,稳定省心
小踏板没有像大排量上面的ABS、倒置减震、复杂的电控系统……因为配置低,没有什么可以坏的,所以也不会把我们扔在路上。除了须要日常保养,真的特别的省心。
第三,经济省油
拉一台日系小踏板来,暴力驾驶百公里才2.2升,合每公里才1毛多,真是过日子首选。
第四,干净不甩泥
下雨天。小踏板不怕溅水,和跨骑车相比小踏板的挡泥板和脚踏可以说一点都不甩泥。不会弄脏衣服裤子,也不用经常洗车。
第五,载物能力强
小踏板有坐桶,有尾箱,还有平脚踏。你要是出去买个菜或者带个大件都是相当的方便,储物能力可要比跨骑强太多了。
第六,操作简单
小踏板无级变速,没有档位,基本上就是傻瓜操作。遇到红绿灯,那些跨骑车他还得摘挡,小踏板车早就松手了。起步的时候,小踏板拧油门就走了,跨骑车还得游离配合。
第七,相对安全
小踏板相对安全,不管你油门怎么拧就是骑不快。对于那些又菜又管不住右手的骑友来说,也算是一种安全保障。
第八,小巧灵活
在市区通勤的时候,小踏板有相对较低的骑行三角,有相对较轻的车重,还有相对较小的转弯半径,在拥堵路段依然能做到自由穿梭。