宗申自动挡小太子125EC新进展，工信参数曝光

宗申跨界弯梁“野米”上市后，下一辆新车是不是该轮到这款自动挡小太子125EC了，它和野米都是在宗申40周年线上云展中首次亮相，又在同一期工信目录中进行了申报。由于独特的变速方式和传动结构，让它获得踏板与跨骑的双重特征，引起了不少车友的好奇和关注。

关于125EC上一次的消息，还停留在官方为其征名的环节，不过随着工信参数和野米预售，相信很快就会有新动态曝光。新车的外观很特别，超长的前叉、高耸的车把、大而细的前轮、闪亮的烤漆和镀铬件，都融入了美式太子中经典的Chopper改装元素，与目前市面上大部分太子巡航车的款式都不一样，这也让它更加个性显眼。

125EC的动力系统同样新颖，采用和踏板车相同的单缸风冷卧式发动机和CVT无级变速系统，虽然功率只有5.8kw，极速只有83km/h，但是不用换挡拧油门还是很方便的，何况还能体验跨骑车的操控。跨界能跨成这样，也算是骨骼清奇。相信不少车友都跃跃欲试，想尝试下它与众不同的驾乘感受。

配置方面，本次申报的是铝轮版本，没有ABS防抱死系统，但在展出的时候，有过使用辐条轮和ABS的版本，预计正式上市后会有不同配置、不同价位可选。其它主要参数包括前17寸后13寸轮毂，前80/90后140/70轮胎，整备质量113kg，油箱容积6.5L，座椅高度650mm。

在历史上，类似的组合也有出现过，但还是属于冷门的存在，如今宗申重，赋予了它更多玩乐属性，也不失为一种巧思。目前宗申这款自动挡小太子还没有一个正式的名称，官方显然也想寻求一个能直观透彻表达其特殊性的称呼。你觉得它叫什么好呢，对它产生兴趣了吗？