隆鑫无极900DS和525CU双双现身专利局，外观无死角呈现

隆鑫无极近期两款热门车型900DS和525CU，双双现身专利局和工信部的公示中，预示着国内销售的版本已经筹备得差不多了，距量产上市不远啦。虽然它们的实车和参数都已经曝光的七七八八，但是从外观专利设计图的角度再去看的话，也别有一番新鲜感。

对于900DS的关注，自然是与宝马密不可分的关系，虽然隆鑫对它进行了深加工，但依然从头到脚散发着“宝里宝气”。当然，有着宝马强大的技术和背景支撑，对于车友们而言也能欣然接受，毕竟这算是从纯粹代工到允许贴牌的进阶产物，与单纯的模仿还是有着本质区别的。

900DS的主要参数包括排量895cc，最大功率72kw的直列双缸水冷发动机提供动力；20L主油箱和10L副油箱提供续航；行走系统采用KYB全可调减震和21后17寸真空辐条轮组；刹车系统来自Brembo卡钳和浮动碟盘；电控包括弯道ABS、TCS、电子油门、骑行模式、TFT仪表等等。

525CU则是隆鑫无极太子巡航车系的开山之作，见过实车后对它的感官印象有所改善，不过现代运动元素的加入，也削弱了一些复古格调，不能让所有太子车爱好者满意。当然，就连哈雷都开始改变传统，杜卡迪大魔鬼也是运动巡航的典范，525CU以此做切入点，肯定也有自己的考量。

525CU的已知参数包括采用KE525动力平台，排量493cc，直列双缸水冷，最大功率39.6kw。前后轮毂为16寸，前130/90后150/80轮胎，可选链条传动和皮带传动，整备质量178kg，标配ABS。太子车的配置应该不会像同平台拉力和跑车那么齐全和先进，但都2023年了，该有的肯定不会缺。

通过各方碎片信息，我们对拉力款900DS和太子525CU有了初步了解，按隆鑫的上新速度，这两款新车的预热宣传也要开始了吧。你对它们有什么期待吗，对定价有什么猜想呢？