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作为125cc排量的踏板车型而言主要都以实用为主，说在配置上各厂家都以够用就好的原则。或许能够配上CBS联动刹车已经很不错的，但是今天要给大家推荐的这台QJMOTOR 鸿125却有点不一样。
实用性125在国内基本上就是UY125以及豪爵的“天下”，那么这次QJMOTOR 鸿125的上市就有一种搅局的势态。外观设计上我们不难发现略到一点本田NX125的风格，不过QJMOTOR 鸿125整车线条并没有那么犀利，贯穿式的大灯设计加上加上上扬的LED行车灯，这样子着实有点凶。
随着QJMOTOR这些年的发展这次鸿125的漆水也明显提升不少，当然这样凶悍的外观并不是每个车友都喜欢。鸿125整车的设计还算不错，就看你喜不喜欢这样的风格了，那么你觉得这外观是你的菜吗？
动力我们放在最后讲，先来看看这台小车最值得一提的配置。说鸿125是目前同级车型中配置最高的一点也不为过，全系标配前后碟刹，前12后10寸的轮胎尺寸也比前后10寸的车型在通过性和舒适性上更出色一些。整车搭载全LED灯具，前减震配有防尘胶套，后轮同样采用双挡泥板的设计。前置平踏板、双储物格、挂钩和后货架等对于日常使用提供更加出色的便利性。
鸿125还搭载LCD液晶仪表、双线油门、边撑熄火、6升油箱等。另外，高配还配有原厂行车记录仪，前后双通道ABS＋TCS系统，这一配置在同级几乎已经没有对手了。。以上这些配置毫不夸张的说有不少已经是跨级的存在，这一点QJMOTOR在鸿125上不遗余力的还是花了不少心思的。
当然整车也有不是很完美的地方，那就是鸿125采用座桶油箱的设计，这样的设计一方面对于日常使用加油并不便捷，另一方面则是座桶空间变小了许多。如果能够设计成前置油箱，那么鸿125会变得更加完美。
最后说说鸿125的动力，据钱江表示它搭载一台PCR的发动机，采用同级普遍的单缸风冷四冲程设计，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩10N·m，最大马力9.4匹。相比配置鸿125的动力并没有那么出色，处于同级正常的水平。
作为125级别中的后来之秀，9299元起的售价加上这样丰富的配置不难看出钱江想要达到的市场目的。相信鸿125的到来会给选购同级车友带来更好的一个选择，如果这样犀利的外观你能接受，那么相信鸿125应该是目前同级最出色的存在了。
今天我为大家推荐的这一台是QJMOTOR的150CC非常有风格化的运动龙骨踏板鸿150ADV。
作为一台150CC级别的运动踏板，鸿150ADV首先突出的就是运动的造型，乘坐上去第一眼看到裸露的手把给人一种感官上的刺激。一块非常小的风挡做了可调节的设计，通过螺丝固定方便改装更大的风挡。手把按键采用了QJ品牌最新的模具，灰色的按键显得高级，手感也是可圈可点的。
风挡后面是一块彩色智能液晶仪表，具有无线投屏功能，丰富的二级菜单设计，囊括了所有的配置开关。与智能仪表之对应的是智能钥匙系统，用户将钥匙戴在身上即可解锁车辆，电动油箱及坐桶开关也凸显了高级感。右侧手套箱中原车自带C口与USB口充电接口，省去了用户加装的麻烦。细节配置上还是说得过去。
侧面看车身，可以看到鸿150ADV相对一般车型离地间隙更大，作为踏板车来说这点非常实用。行走配置方面这台车有两个亮点，一是这台车引擎方面搭载了先进的油电混合技术（Power zero混动技术）、CANBUS总线通讯技术、智能启停技术、静音启动技术功能。让这台车拥有了同级别中最先进的技术。其中最惊艳的是汽车级别的油电混合技术，在起步阶段电机助力，减少油耗和震动。在国内市场属于完成度相当高的系统了。
第二点是整车、车架采用了大量高强度不锈钢焊接以及铝合金后平叉，让整车车架有非常高的韧性，大尺寸轮毂搭配龟背胎的组合搭载前后双通道ABS系统以及TC防侧滑系统在安全上有所保障。同时智能感应LED灯光系统也是这套电控的点睛之笔。
最后，总结一下作为国产车厂，QJMOTOR近些年一直在提升自己，能找准一个定位 开始发展，逐步提升产品力，鸿150ADV在各方面也让用户感受到了钱江的成长，赢得用户支持，获取更大的市场，希望QJMOTOR品牌能走的更远。
