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本次的无极所递交的 900DS 专利图与米兰车站上亮相的展车相同，可以说几乎一样。900DS 在外观设计上算是无极所有车型中比较漂亮的一台，这一次大灯的设计在 900DS 并没有显得那么突兀，对于大灯的设计一直都是无极的软肋之一，在 900DS 上算是可以长舒一口气了。鸟嘴的设计让它更显硬派，而层次分明的车身棱角与整体在平直线条下在角角落落又带了一点点圆润，让无极 900DS 在视觉观感上还是非常不错的。
动力上是无极 900DS 的一大亮点，搭载一台实际排量895cc的双缸水冷引擎，最大功率72kW/8250rpm，最大扭矩91Nm/6250rpm，最大马力96.5匹，这动力数据比国内在售的原版宝马 F900XR 还要更出色一些。只是目前还不知道整车的动力调教以及骑行是否像宝马那样出色，只能等到上市后才能揭晓。
配置上也是无极 900DS 的一大亮点，这也是国产车型的优势。前21后17寸辐条轮毂，KYB全段可调前后减震也让它拥有190mm的离地间隙，刹车上前轮采用Brembo双活塞卡钳，后单活塞卡钳，另外，具备可手动调节的风挡、原厂护杠、原厂射灯、手把加热、行车记录仪、7寸全彩液晶仪表、全LED灯具、ABS、弯道ABS、TCS牵引力控制等一应俱全。此外，无极 900DS 在原有的20升油箱容积外还有10升副油箱，可以提供600KM的续航能力。
无极 900DS 绝对是今年众多新车中比较重磅的一台，也是非常值得期待的一台。希望无极在定价上依旧能够保持传统，想必这也是对同级如：春风800MT、骁800、贝纳利TRK702等车型强有力的竞争。我们也将持续关注更多关于无极 900DS 的消息，第一时间分享给大家。
