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这次记录是对我的大玩具春风450sr最大的一次改动（目前为止），我所在的城市是一座县城，没有大城市的中环线、外环线，城区及周边都是密集的红绿灯路口，最长的路口间不过五百多米，所以，以通勤的方式骑450sr环境很 一般，唯独通往滨州市的一条新城二路，是一条比较长且没有密集红绿灯的马路，也没有大型运输车辆，所以这里成为了我们这群摩友常去的一条路，这条路可以理解为“国道”的概念，然而晚上的路灯却是非常暗，450sr的灯光根本无法满足照明需求。
道路虽然够宽，中间也有隔离栏，但是两侧是有村庄的，就非常担心有横穿马路的电动车或者行人，加之行驶起来的速度，灯光表现基本可以忽略不计。
然后我突然想到可以升级大灯总成，改为透镜大灯，于是在网上搜索各种信息，但是没有找到改装分享案例，倒是有自研的感光自动大灯模组，其实我觉得大灯常亮，一定程度上可以增加安全系数，让其他车辆更容易发现我们，然后就在万能X宝上搜到了，看产品效果很不错，是我想要的效果，经过确认各种问题（比如是否对灯罩会造成磨损、打开灯罩后会不会产生密封不严进水起雾的情况、照亮效果是否与描述和图片一致、功率如何、高度是否可调、工时时长等等很多细节问题），知道打消了我这位强迫症患者的所有疑虑。
然后决定-改！ 然后我就简单的记录了这些过程，本想好好拍拍，和大家来分享，但是一个人实在是很难做到，来看细节吧！
道路虽然够宽，中间也有隔离栏，但是两侧是有村庄的，就非常担心有横穿马路的电动车或者行人，加之行驶起来的速度，灯光表现基本可以忽略不计。
然后我突然想到可以升级大灯总成，改为透镜大灯，于是在网上搜索各种信息，但是没有找到改装分享案例，倒是有自研的感光自动大灯模组，其实我觉得大灯常亮，一定程度上可以增加安全系数，让其他车辆更容易发现我们，然后就在万能X宝上搜到了，看产品效果很不错，是我想要的效果，经过确认各种问题（比如是否对灯罩会造成磨损、打开灯罩后会不会产生密封不严进水起雾的情况、照亮效果是否与描述和图片一致、功率如何、高度是否可调、工时时长等等很多细节问题），知道打消了我这位强迫症患者的所有疑虑。
然后决定-改！ 然后我就简单的记录了这些过程，本想好好拍拍，和大家来分享，但是一个人实在是很难做到，来看细节吧！
改装前拆卸大灯总成
一切准备就绪，为了记录好这次改装大灯总成过程，特意架设了几个机位，大家多多支持，点赞留言交流。
车停放在楼下，准备开始拆大灯。
工具还算全，所以此时信心满满！
后视镜没有任何难度，仅需要一个内六角扳手就可以解决。
拆简单，但是转向灯的快接卡扣难倒我了，原本以为是双侧带有倒扣，费了半天，最后发现只有单侧有卡扣，这就简单多了，成功拔出。
很多人说射灯就可以解决，第一，我装了下唇，是我非常喜欢的，这里占据了隐藏式安装射灯的位置，所以排除了射灯，再就是装射灯容易被交警查，属于非法改装范畴。
手所指的地方就是固定射灯和下唇的卡子，下唇就占用了这个位置所以无法再装射灯。
双侧后视镜被我顺利拆下，挡风下的这个小盖板也是零难度，只有一颗螺丝在下方。
打开“脑壳盖板”仪表盘的固定和链接线束就露出来了，途中我放大的一个小小的感应器，猜测应该是温度传感器，仪表盘上显示的温度数据应该是它采集的。
仪表盘上的排线非常结实，本来想先拔下线束再拆卸螺丝，结果拔不动。
这三颗螺丝是仪表盘的固定点。
终于费半天劲拆下了仪表的三颗固定螺母，给商家去电寻求场外技术支持，结果商家说可以不用单独拆仪表盘，当然拆掉会更方便操作。这三颗螺丝真的很难拆，因为留给你的操作窗口很小，工具不到位就够不到。
先把内六角的螺丝卸掉，整个这块内版都要拿下来。
定风翼也需要拆掉。
废了半天劲，眼看天色已晚，就拆下来这点东西～，决定去维修点让专业人员来弄，高估自己实力了。
仅仅就把它拆成这样，还得再把必要的装上，骑去店里，在这里提醒朋友们，如果有想改灯需要拆灯的朋友，直接去找专业的人员操作，不要像我这样，麻烦两次，除非你有经验知道如何拆解，且有撬板等工具。
来到朋友店里，朋友的弟弟帮我进行拆灯。
朋友告诉我第一次拆卡扣都非常紧，定风翼和大灯两侧护板已经拆除。
整个仪表下的大板都要拿下来。
拆到现在，有一股街车的味道了。
帮我吧仪表盘的连接线束拔掉，确实不太好拔。
最后的几颗螺丝拆下来就可以了。
最后终于拆下来了！这时候天色已黑，今天是无法寄走了，只能等明天再发给改装店。
拆下来的大灯总成，价值应该是在1600左右，改装店有两个方案选择，也可以不拆原车灯，购买一套新车灯总成进行改装，但是费用就会贵很多，我选择了改原车灯。
拆完后的450SR成了这副样子。
车是不能骑走了，就放在朋友这里，等过几天灯改好以后直接在装好。
改装施工过程
接下来是大灯总成的改装过程中的一些宝贵照片，是特意和老板联系，人挺好的，愿意在施工的时候帮我拍一些施工过程的图片，发给我。
所以我们可以看到大灯改装过程的详细细节，感谢老板的授权，可以公开和大家分享。
所以我们可以看到大灯改装过程的详细细节，感谢老板的授权，可以公开和大家分享。
虽然老板把图拍给我，但是没有描述具体的哪张图是什么工序，但是我们也不难从图中看出，这是收到大灯后，清洁好附上灯照保护膜，准备进行施工。
第一步就是需要分离灯罩，毕竟是要在灯腔内部“做手术”。
把灯腔内原本的反光碗和灯架取出。
这就是拆下来的原大灯总成内部的灯架和灯碗。
但是这张图就不太清楚是否是原灯架，或是在原灯架基础上进行的改动，亦或者是重新定制的灯架。
把灯架做喷黑处理。
然后工人把我要的60w的光源和透镜固定在已经黑化处理好的灯架上。
对透镜进行“y轴”调节，调整到合适的位置。
把调整好的透镜灯架装回灯腔内部。
最后把灯罩与整个灯腔后盖做密封处理，这点也是我最初担心的地方，如果密封不好，就会产生水雾。
大灯升级完成，寄回装车。
老板发回来的灯包装没任何问题，很安全，没有磕碰，外边贴了酒水易碎的标志，我猜应该是老板要求贴的，这点做的很细心。但是没有我发走的时候包裹的紧实，能看出这是来自顺丰工作人员的操作，发走时是我亲手操作，请看下文。
往返都是使用的顺丰快递，我发走时在顺丰遇到了一段小插曲。因为总网购，家里有很多纸箱和防震泡沫，所以废物利用本就是件好事，而且能节省费用结果：
第一回合：顺丰以纸箱不合格、不安全的理由让我购买他们的箱子，我说泡沫我都带来了，你们不也是这么包吗？
第二回合：又说箱子尺寸不行，装不下这个灯，我说我都是在家试过的，没问题才带来的，怎么就不行？
第三回合：我带的泡沫不够，说这就去裁他们的泡沫，裁就裁吧，没再跟她计较。
因为之前有过一次这样的情况，我没反驳直接用了他们的纸盒，这次又弄这一套，但人家各种理由都是为我好～，这种行为真的是糊弄人，很让人厌烦。
第一回合：顺丰以纸箱不合格、不安全的理由让我购买他们的箱子，我说泡沫我都带来了，你们不也是这么包吗？
第二回合：又说箱子尺寸不行，装不下这个灯，我说我都是在家试过的，没问题才带来的，怎么就不行？
第三回合：我带的泡沫不够，说这就去裁他们的泡沫，裁就裁吧，没再跟她计较。
因为之前有过一次这样的情况，我没反驳直接用了他们的纸盒，这次又弄这一套，但人家各种理由都是为我好～，这种行为真的是糊弄人，很让人厌烦。
拿到改完之后的4透镜大灯组，非常期待上车亮起的样子。
老板主动给我解释，灯组底部的凸起是正常情况，因为加装透镜需要更多的空间，这里是通过凸起保证腔体内的空间。
拍个特写，看看改完后的透镜大灯组，非常有神！
很漂亮。
检查一下外观有无磕碰，封胶是否严密。
途中发现一处有裂缝的边缘，赶紧和老板打电话确认，老板说没问题，真正的密封槽是在里边，不是看到的最边缘，这里不用担心。
其他都没什么问题。
听了老板的解释就放心了，等着哥们来把大灯装回车上。
我还尝试把灯组直接上车，朋友告诉我先把车头盖板与大灯组完成组合固定，然后在整体上车，否则很多地方别手，很难施工。
就这样先把灯组与车头盖板固定好。然后整体上车安装，这里装车过程就不多说了，直接展示装好的效果。
后视镜定风翼还没装的时候，就迫不及待的先开灯测试一下效果如何。
这是4透镜远光的点亮效果，与原车的区别还是很大的，原厂的大灯组是灯碗反光的形式。
这么看真的是街车的味道。
装车完成，升级后对比。
近光单独亮起有一种眼睛的感觉，但是仅仅两只眼睛略显单薄。
远光点亮后的效果要比近光的样子更好看，更饱满。
天还没有黑，来到地下车库调节大灯高度，我之前对摩托车的大灯高度调节存在误区，以为与车灯一样，实则差别很大，首先摩托车空载的照射高度要比人坐上去的照射高度要矮很多，最开始我以为人坐上去之后大灯高度也会降低，实际上刚好相反，人坐上车之后，是后避震压缩，所以导致了车辆出现抬头的趋势，所以大灯照射高度反而更高，再就是加速或减速时也会影响大灯照射高度，加速会车头上仰，减速车头下沉，所以要找好合理的照射高度，不是很容易，变量太多。
但无论怎样都要尽量保证近光不会或者更小机率照射到对向驾驶员的眼睛为准，这是远光点亮后的效果。
调整后来到小区内的一条道路与改装之前进行对比，完全达到我期待的样子，而且可媲美汽车的照明效果。
这是改装前原车灯照亮效果，场景是我家小区外与另一个小区中间的内部道路，没有路灯，刚好旁边驶过一辆电动车，这就形成了鲜明的对比，哪怕曝光在不准确，电动车同场景出现，也能很好的互相参照。
改装后同一地点照亮测试，与之前可以说是千差万别，照亮效果非常好！
远光效果更是厉害！
这是夜晚车辆改装升级后的4透镜大灯组的样子，不太敢直排拍车灯，非常担心光束照在摄像头上，把感光元件烧坏。
这次升级大灯总成整体是非常满意的，首先产品没问题，同时老板人又挺好，大灯总成升级4透镜，就是有一点小贵，但是我觉得能给到我这样的效果，我已经觉得很值了，而且在安全方面的问题不可以忽视，我挺推荐的当然是价格可以接受的前提，感谢大家观看，记得关注点赞转发，支持一下！
