昨天晚间时候
国外专业摩托车媒体Cycle World爆出一组图片
标题是CFMOTO 700
抱着半信半疑的态度
点进去一看,哇!
新款复古呀!
据悉,上图为新品设计专利渲染图
一直以街车、休旅为主导产品的春风品牌
似乎在进入新的进程,丰富旗下产品线!
前阵子才在春风日上亮相了新款仿赛车型250SR
又在外媒上曝出更受大众喜爱的现代复古车型
让我们一起来通过仅有的图片资料一起探讨下!
从图片中我们可以看到,这款摩托车采用经典的圆形灯风格,极大可能用到时LED大灯,车身部件非常厚实,有些Husqvarna Vitpilen系列的设计,短尾是一大亮点,再搭配上这样的挡泥板,很有Scrambler的摩托车风格。底盘、车架个人认为是全新设计的,这标志着春风自最初代650产品于2012年首次推出以来最大容量型号的首次结构变化。
这些来自外观设计专利的图片显示,这款新车型的左侧发动机盖上印着700的字样,以及CFMoto的品牌名称,但发动机本身似乎是该公司现有650cc平行双缸的衍生产品。它的整体设计与川崎的Versys 650,Z650和Ninja 650中使用的结构体系非常相似。
发动机右侧盖上,前大灯环绕,甚至是后视镜背面都出现了重复的“X”图案,所以如果最终生产的这款车型,它的名称极有可能为“700-X”或类似的名称。
好了,我们在拿出一张春风650NK的图片来更直接的对比下
你们是什么感觉呢?
当然,也不排除另一种说法!春风与KTM联姻,建立合资工厂,并代工生产LC8c引擎,以及第二代国宾车已经搭载了KTM 1290引擎的情况来看,我们有理由相信,这台新车也有可能会与KTM 790DUKE使用同款引擎。当然,这一切都只是猜测,只有等真正上市后才能石锤!
多角度展示专利图
好了
那么你们觉得
这款新车会是合资工厂的第一台车呢?
还是650NK的延伸车型呢?