移动应用
朋友的婚礼 当时刚提车
购车经历:上一辆车是号称质量第一配置倒数的豪爵铃木gsx250，然而真正拥有过gsx250的车友们，想必能够体会到人无完人，车无完车的道理。gsx250确实动力反应太慢了，也就是网友都说而且很多人都不理解的词：“肉”，意思就是一把油门下去那车还是慢慢悠悠的在提速，尤其是你再带个人的情况下，超车感觉很蛋疼，就觉得车不加速一样，而且带人骑仿赛来讲确实很累。压倒骆驼的最后一根稻草是我的gsx前后出现了很多问题，去经销商维修的路上，带着老婆给我骑崩溃了。在车商看到有tr300的现车，然后试了试感觉确实可以，毕竟也是豪爵出品做工在线，品质口碑应该也可以，当即直接把gsx卖了，订购了一台tr300，为的就是配置高点，跑不快就算了带人舒服也行。
现车试驾
选车对比：当时我老婆是中意金吉拉300的，我对两车对比下，最终感觉豪爵可能质量上还不错，虽然外观丑吧。。。才放弃了颜值，选择了豪爵tr300。动力上两个车差不多，但由于金吉拉300的轴距短，所以金吉拉的灵活度要比tr300高很多，更高的是颜值。但tr300卖的是一车名牌配置和做工，还有多年的品质保证。最终还是选择了豪爵tr300。
实车很大
外观:看实车第一感觉就是很大，整体很大气的车。做工感觉很工整，单看车头是真的丑。。。配置高 各种名牌配置。看多了能习惯习惯，但确实算不上好看。哈哈哈
车到了
对175以下个头不友好，车把和脚踏都略靠前，显得脚踏板倾斜度不够不匹配坐姿，其实是俺腿不够长，试了试往油箱跟前坐，踏板立马很舒适了。
拆箱提车
提车费用:
裸车价：27980（当时只有旅行版，因为abs芯片问题交车很慢）
购车税:2000上下 （具体记不清楚了）
交强险:400（车商送的）
上牌:80（各地收费有差别）
隐形车衣:500（各店铺收费有别）
全车黑化:自喷漆15 砂纸2元 手工费0（自己动手丰衣足食）
首次保养:160（豪爵送一张优惠券）
猪头罩:180
手把镜:200
手机支架 头盔 手套 护具 啥的不赘述了。
带着挡泥板是比gsx舒服
油耗:不知道啥情况我一直加92的油，磨合期油耗在3.9，1000公里首保后，油耗慢慢低落3.7，但始终没有像网友说的3.2上下的油耗。
骑车晒照
用车感受:
买之前就认准豪爵的质量品质了，试驾了一下我感觉也没什么问题。实际提车后的感受，动力上在中前段3000-7000转速时候明显比豪爵铃木250三兄弟强。车看着很大，但实际骑行感觉不算笨重，重心比较低。
但是在低速掉头和快速转向的时候，这车轴距还是长的让人感觉前后轮不匹配。
最搞笑的是骑了2000公里上下的时候，动力系统出了问题，在3000转上下稳住油门，车会自己一顶一顶的，好像自己在抖油门一样。我去经销商，经销商说我用的油品不行，让我用中石化的油。我加了两箱中石化92，还是有这样的问题。然后经销商给我换了两个火花塞。
哎当时不知道该怎么说，我三辆车豪爵和豪爵铃木和春风，反而只有春风没有出过问题。。我真不知道说啥，可见有时候质量问题也存在运气和概率的原因。。
维修啊 豪爵也不是不会坏啊。群里还有减震漏油的。
坐姿得吐槽，坐垫舒适度差，对于175身高来说车把太靠前，脚刹和档位设计基本垂直于座位，如此造成的姿势就是身体前倾，腿呈45度以上角度弯曲，长时间骑行腿部无法伸展很会很累。铁人各方面表现都很中庸。加速跟闪三百比起来简直像200排量，档位平顺没有gsx那么丝滑。
还有就是链条响，小飞轮偏磨响这是这发动机的通病，毕竟是铃木250发动机的改进。再就是这车的后视镜在3000-5000转震的模糊，感觉豪爵设计这车还是不太用心，包括调教上这车发动机感觉一般，说它动力随叫随到差点意思，说它平顺也就那样。又应了那句话车无完车，人无完人。
整体感觉还是不太协调
购买建议：腿短的大叔型车友可以考虑这款车，座高还是亲人的，毕竟巡航车。
还有买菜带娃这车其实不怎么方便，车体还是比较大的。
喜欢什么车就买什么车，不管什么车也不是传说的那么神，只有合适自己的才是好车。
最后我骑了3200km卖了，第一外观我一直不欣赏，然后动力系统出了点问题，再加之其他一些原因没什么时间骑了。直接就卖了 保值率还算可以。
总结:这车对个子不高的男人来说，这款车是相当不错的，骑着安全，质量放心，值得拥有。
优点和缺点都很突出，只要合适自己的都是好车。
