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最近两年，万元级仿赛车型市场发生了很大变化，摩托车玩家越来越多，仿赛作为新手最喜欢的产品同样迎来了更新迭代，车企的配置在卷，价格在卷，唯独性能方面变化不大，面对复杂的市场纷争，有人选择摆烂，有人选择无限制背刺老车主。此时身为新晋品牌的元图机车却给出了一份不同的答卷，凭借自身实力与优秀的整车配套产业，元图推出了一款针对新手群体的重磅新品——GP250，它的出现一定会撼动入门级仿赛市场。
2023年新手买车所考虑的无非是外观、可靠性，性价比，而这三点需求，元图机车都能满足。
外观
GP250的外观由欧洲团队亲手操刀，车头线条刚柔并济，观感简洁大气。分体式大灯与转向灯融为一体，像一双犀利的眼睛，这种隐藏式转向灯为GP250奠定了设计上简约而不简单的基调。
左右两侧的定风翼如鱼鳍一般贴合在车体两侧，功能性上融合着空气动力学的实用元素，在高速行驶时可提供额外下压力。
车尾轮廓与车头呼应，T型尾灯和镂空式处理不仅加强了空气动力学风格，还让车尾看起来格外灵动，设计感满满。
GP250的油箱值得一提，它有个质感很好的金属油箱，14L容量满足日常和中短途摩旅，油箱线条和雅马哈R25相似，骑行夹持感值得期待。
外加车头经过熏黑处理的竞技风挡，简约的贴花设计，795mm的座高，分体式竞技座椅，轻量化设计的竞技排气和单摇臂，凭借外观，GP250就能让人感受出它有很强的运动风格。
可靠性
与此同时，GP250的性能也很出色，在细聊动力之前，小编先和车友聊一聊元图的可靠性，如果没有可靠性打底，再出色的性能也不能使人安心骑行。提起元图机车，不熟悉该品牌的车友可能会觉得它比较陌生，元图机车其实是小康控股旗下高端摩托车品牌，而小康控股在摩托车领域已扎根多年。另外，早在2002年小康控股便成立了新感觉机车，并且建立了自己的摩托技术中心，后来还拥有了自己的赛车队，三位一体齐头并进，以赛事成绩检验研发成果，再将研发成果交由市场验证，周而复始形成正向循环。
而今天小编跟大家聊的GP250，其搭载的正是新感觉车队曾经的御用双缸引擎，这台250cc双缸水冷八气门发动机，极速测试曾经跑出了最高164km/h的好成绩，新感觉赛车队也在用这台发动机参加比赛，反复验证其性能和可靠性的极限。
经过五年时间的市场检验，这台机器的综合实力早已得到消费者认可，但在GP250搭载这台发动机后，元图仍对它的动力曲线进行着深度优化，如今最大功率为23.5Kw/11000rpm，最大扭矩为21.85N.m/9500rpm，虽然低扭数据比新感觉时期小了0.15N.m，但是爆发转速却提前了500转，这些改变对于大部分消费者可能无关痛痒，可作为行业媒体，我们能从中看到元图的用心，对于不同产品，元图有着自己的考虑。
性价比
性价比无非两种取向，一种是花钱买功率，另一种是花钱买配置，在GP250上，消费者怎么买都划算。为了覆盖新手的全部需求，GP250分为两个配置，双摇臂版19980元，单摇臂版22880元，两者的主要差异在于单摇臂和刹车规格，双摇臂版使用了板式钢平叉，而单摇臂版则是铝合金平叉。
双摇臂版的前刹车为298mm单盘搭配对向四活塞卡钳，而单摇臂版的前刹车为298mm双盘搭配对向四活塞卡钳。
其他硬件二者则保持着同等配置，悬挂系统由渝安提供，前倒置减震，支持全段阻尼可调功能，后中置减震，支持五段预载调节功能。
车轮为铝合金轻量化轮毂，搭配抓地力极高的正新S3半热熔轮胎，在2万元以内的仿赛中少有厂家会采购这种规格的轮胎。
在外观可视部分，GP250也很有诚意，全车能看到的多数零件都使用了铝合金材料、如铝合金的上下联板，上联板还有偷轻处理，前后脚踏支架和停车支架等等，这些材料的运用将GP250的整备质量维持168-170kg。在保证轻量化的同时，还能带来精致的视觉观感。
5英寸全彩TFT液晶仪表更是GP250的加分项，UI设计贴近主流，仪表内置光线感应、手机投屏、地图导航、语音交互等多项智能互联功能，仪表下方设有隐藏式USB充电口，外置保护盖可避免雨水渗入。
关于手把按键，如果我没记错，GP250采用的是凯越321RR的同款模具，无论是价位，还是质感，这套模具都远超2万元车型应有的水准，不仅标配背光功能和双油门拉线，按键自身功能也是一应俱全。其他方面，GP250还标配了透镜大灯、边撑熄火等主流配置，以小见大，元图对GP250确实进行了精心打磨。
虽然方方面面都很好，但GP250仍有一个槽点，就是没有滑动离合，对于新手来说，这项配置是大家普遍希望能标配的，即便该功能需要加钱。
最后做一个总结，2023年新手买车所考虑的无非是外观、可靠性，性价比，而这三点需求，元图已经做到了尽善尽美。外观设计由欧洲团队接手，原创和美感共存。可靠性由新感觉赛车队和五年间市场反馈认证，品质方面数年间未出现负面新闻。性价比上元图也极具市场诚意，综合性价比同价位没有人比GP250更超值。
作为新生品牌，元图对产品和用户的思考已经达到了全新高度，小康控股的汽车智能制造技术加持，深度承袭的赛道运动基因，GP250这款产品完全把控住了年轻消费者的需求，19980元起的起售价一定会撼动入门级仿赛市场，如果元图的产品策略使消费者和企业达成良性循环，在元图提升品牌知名度的同时，消费者也将迎来更多赛道下放的技术和产品，元图的后续发展令人不得不期待。
