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由此可见，Primo的动力性能数据肯定是相当惊人。据了解，Primo采用的是NASA屡获殊荣的航空航天电动动力总成技术。该车搭载的水冷电机能爆发85HP的最大马力和750Nm的最大扭力，甚至扭力表现比TESLA Model 3的660Nm还要高将近100Nm。
电池方面，Primo还配备了6.7kWh的可拆卸电池组，每组电池单元还有独立散热管道，确保在高强度骑乘时的稳定性能表现。另外，具备倒车档、动能回充的功能。
车辆配置上，悬吊使用KYB 48MM全可调前叉配Öhlins TTX全可调后避震；车架采用HM Moto制作的轻量化车架，造型神似HONDA CRF450F的设计。智能配置方面，Primo配备了加速度计、陀螺仪、车轮速度、GPS 和强大的核心处理器。为了车辆安全，还可通过在手机上设置PIN码来解锁车辆。
另外，与市面上的大多数电动车型不同的是，Flux Motorcycles采用特殊的虚拟离合器设计，透过模拟拉离合的效果，体验换挡的感受，让骑士能做出更多不同的特技操作。Primo还配备了动能回充功能，这也是首次用于越野车型的电动系统。
目前，该公司表示Primo预计今年就开始生产，并将在2024年将首批量产车交付给用户。然而，Flux Motorcycles还尚未公布Primo的建议售价，但有开放12,000欧元（折合人民币约8.8万元）的预购方案。
尽管已经有明确量产日期，但是也同样存在不确定因素，包括并未明确的定价，以及详细的性能数据。这款车最终能否顺利上市小π还存在了一些疑虑，你觉得这款车是否会如期上市呢？
