移动应用
20年的铃木uy125骑了五千公里，感觉一直挺好，觉得城市正常通勤有劲，大小合适，油箱大小也可以，品控有保证。也没有想过要换车，有一天听朋友说我的车现在卖还能卖八千，我挺惊讶，骑了两年五千公里还能卖八千？他说是的，让我明白铃木uy不愧为国民神车，保值神器。突然看帖子看到了大阳vrs，一下被他的高配置和大灯吸引了，十升大油箱，前后双通道abs，ked大灯，3.0混动系统等等，瞬间按耐不住，直接把车置换了，选了abs版。到车的这天真的很期待。一天时间提车，办手续。下午抽空去车管所入户上牌，晚上到朋友店改装。给大家反应一下最真实的感受。
车刚到的时候拍的，第一眼给人感觉质感不错。
没拆架子，有点激动。
这个大灯好迷人
骑出来到了车管所买保险
等候拓号
新车，这做工，我就笑了，和铃木uy比起来真的不行。
面板设计一点都不洋气。但是看到熄火开关，自动启停开关，又觉得不错了。
这个后挡泥板中间为什么要断开一部分？
水冷机
这做工，这质量，不是我们不支持国产，而且国产有时候真的~~~
脚步前后空间比uy大，感觉挺好。
应该有个无钥匙启动。
减震挺有分量。
等候上牌
这个灯实车真的很好看
远光灯开启，期待夜晚效果
钥匙有点搞笑，细长一铁片一样。
改了护航，风挡，脚垫，座套
贴了一贴画。
日行灯
侧面
改好了，明天改后视镜。
正面
整体骑行感受，对比uy，发动机真的声音大，但能接受的程度。坐高比uy高一点，骑起来五十以内没感觉比uy快多少，但是骑行质感地盘悬挂挺好，车重心比uy高。轮胎骑起来抓地力不错。路上故意试了前后刹车把abs捏出来，感觉挺好。整车做工觉得不如uy，细节之处见真章。能接受。十升大油箱今天加了八十块钱，我的天！uy加满顶多三十多。所以看看第一箱油能跑多少公里。坐桶比uy小一点。前面置物盒左边可以，右边太小了。减震舒服，预载可调，好评。感受就这些，以后继续分享。
