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去年，有网络媒体曝出“长城汽车要造8缸摩托车”的消息，不亚于一颗重磅炸弹，引起圈内人的强烈关注。毕竟，即便是本田、宝马这种国际一线摩托车品牌的顶级产品也只是6缸发动机。
最早起于前年8月，长城汽车旗下的“长城灵魂科技有限公司”正式成立之际，涉及摩托车制造与服务各项内容，赫然出现在新公司经营范围内。
如果了解一些汽车品牌的发展历史，你便会发现不少品牌的前身都是靠摩托车逐渐打开的汽车市场大门，比如铃木、吉利、力帆。近年来国内摩托车市场逐渐升温，工信部数据显示，去年中国摩托车销量达2019万辆，同比增长12.7%，不少汽车品牌也都盯上了摩托车市场这块大蛋糕，比如长城汽车。
三年前的广州羊城，素有“保定车神”之称的魏总在宝马展台停下了脚步，目光望着一台宝马K1600左右欣赏……他骨子里是个不折不扣的铁粉车迷，20多岁他就曾开着拉达在场地练习漂移，如今决心发展摩托车事业，也算把爱好和事业进一步结合。
“长城灵魂科技有限公司”，涉及摩托车制造、服务行业，累计投资5.56亿元，一期计划今年6月完成、二期计划明年12月完成，形成10000台的年产量保证。
另外，长城也曾表明意向要和国内“重摩托三巨头”之一的隆鑫完成收购，就像长城和宝马合资成立光束汽车一样，隆鑫和宝马也是铁到不能再铁的“老铁”，通过代工宝马摩托车，学到宝马不少压箱底技术，未来两者若共同研发新产品，产品品控也更有保证。
长城选择这个时间点入局摩托车产业链无疑有三点。第一长城资本有能力有资源有资金，第二长城汽车销量受阻，需开新的产业链补救，那中国新品牌摩托车是最佳投资。第三魏建军一生追求的梦想，魏建军本身就是富二代出生，年少时就接触到各种汽车跟摩托车。
据河北网友透露早在2018-2019年，就拍到魏建军私下逛各品牌摩托店，穿着平民装还跟老板了解摩托车性价比，直到走出店门口，老板才反应过来刚那位顾客是长城汽车掌门人，河北首富身价近万亿魏建军。
国内市场以摩托车搞票子的汽车品牌不在少数，比如五菱进军电动摩托车、吉利背后有李书福控股的钱江摩托车，但长城汽车下的这步棋，却和前两者有着明显不同的用意。
进军摩托车领域则会为长城汽车树立一个全新的年轻化标签。前年用长城炮为机车文化节保驾护航，紧接着第二年又成立长城炮机车共创联盟，甚至还推出了可以装载摩托车的机车炮车型，由此观之长城汽车其实早早就开始孵化摩托车这个版块了。
另外，出口也是很重要的一部分，利润很可观。将高端摩托车产品推向海外市场，和魏总2019年定义的长城汽车全球化元年不谋而合，长远来看不但促进收益，而且也对中国品牌在国际汽摩市场树立了更高的形象。
相比于长城汽车此前公布的5年1000亿元汽车相关研发费用来看，摩托车布局花费的5.56亿元只能算九牛一毛，但相信此举后期实现的影响可能会十分可观。
近日，一台来自长城八缸引擎巡航工程样车被曝光。没错，就是水平对置八缸引擎，并且采用传动轴驱动方式来实现动力传输。据内部透露，该车基本已经完成并且已经在马力机上测试。在曝光的照片中我们可以看到发动机边盖醒目的“8”字样，从引擎的布局看一眼就能看出采用水平对置的布局。除了引擎以外，我们还能看到全铝合金车架，从车架形状和前减震的结构来看与本田金翼GL1800非常相似。有网友表示是一台复古车型，但看上去是巡航车型的可能性更大一些。图中我们可以看到轴传动后齿轮箱，四出双边排气，加上宽大的引擎也让整车霸气侧漏。很多车企也是也是造摩托的好手，宝马、本田、铃木，包括吉利都是其中的代表。特别是本田，本身就是造摩托起家的。而吉利摩托也比吉利汽车早几年入市，时下吉利旗下“钱江摩托”已与哈雷成立合资公司，把摩托产业做大做强的意思很明显。长城造的这台车如果发布那也将创造国产之最。关于这台车型更多的消息我们会进一步关注，希望早日可以看到实车展现在我们面前。
