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这些在日本被称为VanVan的街头合法小型摩托车于1970年代后期，在法国巴黎和整个法国逐渐流行起来。
尽管它们看上去配备了不适合公路使用的气囊轮胎，但这种特殊的前后悬架与气囊轮胎的结合，有助于机车在崎岖不平的道路和鹅卵石街道上自由骑行。
铃木为RV90配备了单缸88cc风冷二冲程发动机，在6,000rpm时可产生6.17匹的功率，在4,000rpm时可产生9.8Nm的扭矩。
RV90非常轻便，重量仅为84公斤，最高时速为85公里/小时，而由于重量很轻，这台车的极速与车辆传动装置以及骑手的体重息息相关。
铃木RV90的特点是大轮胎安装在小合金轮毂上，它的车身尺寸相对较小，上部有一个可容纳两人的大座椅和宽大的支撑车把。具有两个人的座位空间和脚钉，但发动机的输出很小，通常会限制载人载物的重量，尾部带有一个小的后行李架。
在美国和其他西方国家，像这样的小型摩托车已成为许多孩子的第一辆机车。
这些机车为孩子们提供了一个轻便低速的入门级别的车型来让他们学习如何骑车，但车辆的设计也能够承受成年骑手的重量 —— 因此这台车也被许多成年人使用。
从RV90的外观来看，很明显铃木打算定位其为越野机车，支撑式车把、高出口Scrambler排气装置、多节气球轮胎和直立骑行姿势，这都是越野骑行的理想选择。
然而其中许多车是在公路上使用的，而其实即使在公路使用，该车也是十分安全的，因为它根本就跑不快。
如今，大多数原始RV90都已报废，因此图中这台出现在去年的拉斯维加斯机车展上的铃木RV90赚足了我们的眼球。
