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十年前，刚上班的我因工作需要，骑过单位的125在乡镇的林荫小道上惬意穿梭，对摩托车有了初步的认识，但无照驾驶毕竟不会长久，短短一两年便更换了新的工作岗位，从此再没碰过小黄车以外的两轮交通工具。今年，人已然中年，仍厚脸未婚，同学聚会时作为同学小圈子里唯一没买摩托，唯一没结婚的，我提出了想购买一台电动车通勤，从而搬出父母家独自居住的想法。同学自然是一通安利输出，讲我这身材(本人188，体重90+)骑电摩就像张飞骑狗，不如一步到位骑上motorcycle。之前无数次被安利都没有心动的我，这次产生了一丢丢动摇。回家之后，下载了摩托车有关的app，看着眼花缭乱的车型，幻想着我骑车的英子，上B站看了丙哥的测评，竟然一看就是一宿……这次，我的确被成功种草了。
作为一名85后，怀旧自然是刻在骨子里的文化符号，爱国自然也不必多说，本着国产有就绝不选国外的原则，各种复古车、巡航车、Adv一通看。但光看不练假把式，为了尽快合法上路，果断报考了驾校。西安(感谢政府解禁摩托)地区两天拿照(增驾)价格900左右，包补考费，车接车送，考场都在西安周边。2月份天还很冷，两天都下雨也是够够的，算是驾校的淡季吧，练车的人也少(妹子没找到，阿姨倒是见到几个)，不用排队太久，价格相对也低。
两天都赶上下雨🌧️，冷风刺骨
作为有基础的骑士，骑这种不用把握平衡的三轮自然是不在话下，四门都是100轻松拿照(第二天考完就可以拿到)。这里多说一嘴，练车的时候有位大姐，两次半坡起步都把车差点从护栏上骑出来，教练怕不怕我不知道，反正我是躲得老远，以我对考试的观察，我估计这位大姐大概率可以通过应试方法顺利通过考试，如愿骑上摩托车，但是不是马路杀手我就不知道了…所以拿照只是合法上路的开始，防御性驾驶，紧急情况处理一大堆东西的学习和实践，才刚刚开始。
说回看车，身高真的是硬性指标，大部分好看的车基本与我无缘，就连800cc的adv也骑出了勉强合适的感觉。期间正好看了丙哥测评的高金gk1200和凯旋t120对比测评的视频，忽然对高金这个卖铝合金的公司有了莫名的好感，车型也比较少，口碑都挺在线，有点理工男造车那意思。加上产地山城重庆的加持，对这家公司更是非常认可。在某鱼上联系了几台gk1200的车主，但都阴差阳错的没有看成车。直到周四我拿了驾照，周五请假去华南城看了摩托。果然，骑到1200上还是差点意思
排量更大的1200车身比较紧凑
旁边停的雷神1000一下就抓住了我的眼睛。我和哥们儿一通试驾，两个加起来400斤的壮汉坐上去也不觉得车承载不了。
极限载重测试
哈哈，有时候缘分就是这么妙不可言。要知道，来之前咨询懂车的哥们儿，他们都说这车V缸哨声太重，不够美式不够纯粹。但我一个周四拿照的人会在乎什么纯粹不纯粹，美式不美式吗？中式巡航有什么问题？
终于试出了一丝和谐
下单，买头盔，买骑行服，上牌，交税一气呵成，周五下午就把车骑回家(单身消费就是这么任性，给没有女朋友的我点赞)。
买买买
买买买
库房新车通电
有人要说了，新手上公升级合适吗？作为试驾过几台车的我而言，这台车算是很好骑的，坐高630(160的小姐姐都能跨)极低的重心和灵活的车架，一点也感觉不到这是一台260-270公斤的钢铁怪兽。油门的调教，只要不用运动模式，没有什么难以驾驭的感觉。相反，油门随扭动力随有，真的是骑帅不骑快，为中年男人量身打造的装逼利器。连着骑了三天，停在十字口等红灯的时候，巡航车咚咚咚的排气声，周围踏板驾驶员投来的目光，被深色头盔镜片下的我一览无余，虚荣心膨胀指数暴增，心里暗自窃喜。就是等绿灯一亮，妈耶，踏板一个比一个飙，一个比一个飒，我是新手，自认为撵不上，也不想撵，慢慢升档，比汽车快就足够了。骑这种笨重的家伙，玩速度就输了，终结者没找到康纳之前不也是慢慢悠悠在城里突突吗？骑士们，管住右手！
装备穿齐感觉一下就来了
最后，说一下这车缺点吧。高金漆水一般，黑色橘皮比较明显。巡航车后刹的踏板太高，每次刹车都得从踏板上勾起脚来再踩，长时间放在刹车踏板上姿势也很难保持，这点和其他车不太一样，不知道是我骑的问题还是设计问题，我在城里还是前刹用的多。再就是甩泥就不多讲了，关注这车的没有不知道，目前还没有官方改件，高金官方也称在加速研发。西安的洒水车是勤快的出名的，洒过水的路一档骑过去，260宽的后胎都能把泥点甩到头盔顶上，你就说绝不绝。再就是这车配备了电子油门，电子仪表，竟然没有油耗显示？和几个西安的车友沟通，这东西竟然要自己计算，好家伙，在这方面复古的又这么纯粹的吗？目前能不能通过后期ota还不清楚。最后就是大排量低速真不好骑，一档怠速车会咳嗽，要么给油加速，要么捏半离合，不然就是一闯一闯的，看着很呆。要是赶上早晚高峰期骑车就非常辛苦，车长和车重再加上我的技术，我基本把它当汽车骑在啊，不钻缝，不随意变道，该排队老老实实排队(让开！我要停第一个装逼啊)，左手基本得一直保持半离合状态，时间长了捏的还是挺辛苦的。其他的问题还在摸索中，毕竟我也没什么骑行经验，没法和其他车比较，但就我的身材而言没觉得这车有多难驾驭。以上仅是个人感受。
感谢这台车，它好像给30多岁常年浑浑噩噩的我注入了一针强心剂，是时候为自己而活，看着B站上一个人跨省摩旅的95后，00后小姐姐们，咱这西北中年老爷们儿的确是太缺乏冒险精神了！有了车周末也不再是宅在家打游戏了，天气好不好都愿意出去跑一跑，骑行的自由感确实能给人快乐。最后催一波高金，赶紧出挡泥板和边包啊，这车和其他车的改件还不通用，真是急啊。
腿长了就可以去以前懒得开车去的地方
今年计划省内摩旅一圈，到时再和大家分享用车感受。
