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今天我想和大家聊的是我前一段时间骑了挺长时间的一台车，钱江追600，特别想和大家聊一下这款车。因为我最早也是黄龙600的车主，这款车我一直对他印象都非常好。在黄龙600时期，我就觉得这是我听过低扭声音最好听的一台车，。能与之媲美的只有宝马S1000系列以及铃木四缸系列。
拿到这台车的第一天，我当时最大的想法就是抓紧把这个车的车灯改成圆灯，结果当时过了没几个月接着就改了哈哈哈哈哈，看来他们的设计师本身也知道自己设计的欠缺点了。不过整体而言我觉得外观样貌还是非常不错的，比较黄龙的车头确实太有“老钱江”的风范了（但是其实我还有点喜欢），高中的时候看到老黄龙600呜呜呜的过去确实就感觉特别羡慕，自己终于有了黄龙而后又有了追6确实满足。
追6的外观不过多赘述，漆水说实话就是那样吧。。。。仁者见仁智者见智了(一般般 骑一段时间后细看划痕多)
坐姿的感觉我觉得和龙6类似，我191身高腿部感觉很蜷缩，不过可以坐姿直立，这也是让他可以成为一个多功能车（可以玩 可以摩旅 可以竞技）
说实话骑了这么一段时间最大的感受就是，声音确实更好听了，骑起来确实也更舒服，最主要的感受就是应该主要减少了黄龙600排气的重量（那玩意好看归好看，真重啊）操控明显具有显著提升，在40度气温的时候压了个小角度，感觉明显是比龙6轻了，真的感觉还是好，另外后面那个泥瓦相对还是好评，因为他不加我自己还得想办法加，算是给我省了点钱。
车辆振动的话我感觉还是和龙6差不多，还可以吧。
突然发现追600还是俩ecu 我亲爱的小车车 你的发动机还是没有长进哟
其实我个人感觉追600比较适合初学者，因为明显感受到车子的动力输出比较绵软且线性，动力整体够用。
即使在120KM/H时速状态下感觉动力还是可以呼之即来（但是我风阻大，骑不太快）
我没选择顶配布雷博卡钳的那个，我其实觉得本身配置的刹车也是够用的，之前的502C用的布雷博感觉也没有什么特殊之处，觉得能刹的住就okk了.
有usb了，好评。
拉一拉这个车的槽点把
和它的老大哥龙6一样 油耗高，但是我觉得没有TNT那么高，我tnt最多骑出来过9L，这玩意最多就是7L，但是总体而言在四缸确实还好了，宝马S1000R我骑出来也差不多这个数，四缸吗，油耗高也正常。（中国航油95）
但是另外一个也和油耗相关， 15L的油箱，真小啊。。。。续航200-250KM确实不够用啊。可能走高速能省油？这个确实我没有测试。
仪表黑屏过一次，我估计那天太热了。。。。我真不不喜欢这种屏幕，我还是喜欢那种数码屏。。。。这玩意真不稳定啊
买这玩意的兄弟，考虑好保养费用哦。。。。。这玩意加机油3.5L 一次四瓶，春风650的两倍哦。。。。。
一次保养接近500了。。。。我的破汽车一年保养两次才不到300块。。。。这玩意打底一年千多。。。。。
太狠了
其实整体感觉还是可以，但是我觉得要是整体轻量化可以进一步提升，那当然是更好。
感谢大家观看，愿大家一路安全，油箱不竭，前程似锦！
