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在2022年的大环境下，国内不少厂家放慢了新车的推进速度，这里指的新车是新机种，而绝非是套壳套娃车，大家不要误解了哈！而国外的厂家，似乎没有受到全球大环境的影响，如本田的750车系、电动系列的川崎等等一波接一波地上市。
那今天我们就对2023年，有可能在国内上市的车型来个盘点，喜欢的车友不妨留意上市时间了！
第一款：本田Cross CUB 110
这应该是开年之后最期待的经典车型之一了，有着近70年的车型历史的CUB幼兽即将上市国内市场，由新大洲本田生产，最大功率5.9kw，配置全球统一的四档变速箱，单前ABS制动辅助系统，整备质量只有107kg。
由于CUB有几个形态之多，如SUPER CUB超级小熊、Cross CUB幼兽猎装、CT125幼兽猎人等等。
之前牛仔一度猜测，CUB登录国内将会以哪一个形态首发，这下好了，信息提前曝光，拥有超强装载能力和超大改装空间，作为一台通勤代步玩乐车型，本田Cross CUB幼兽猎装应该是不错的选择。
据传Cross CUB幼兽猎装或将在今年4月上市，售价猜测14000元往上走！
推荐程度：5颗星
作为全球经典车型，CUB系列累计销量超过一亿台，车子连起来可以绕地球5圈。所有牛仔觉得，拥有一台CUB也自然成为了玩车生涯的必经之路，管他好不好看，也不管他好不好骑，不差钱的话，买就完了。
第二款：凯越400RR鲶鱼星人
凯越400RR，一款装配直列四缸发动机的纯国产仿赛车型。功率的参数方面暂时只有初步信息，据重庆摩博会现场数据来看，这款凯越400RR最大功率输出为50kw/13500rpm，最大扭力为36N.m/12000rpm。
同时在重庆摩博会期间，牛仔也对这款鲶鱼星人400RR的工程样车进行了简单试驾，整体感受良好。同时可能是因为工程样车的缘故，400RR多处零部件仍在修正中，所以就不多作介绍。
另外面对网友调侃凯越400RR长相太丑的问题，张雪也曾经透露，将对其外形进行修整，至于上市是什么样子，我们不妨再等上几个月！在2022年的重庆摩博会中凯越厂方已经公布，凯越400RR将于2023年6月份上市，售价待定。
推荐程度：3颗星
国内首款400cc四缸发动机仿赛车型，这是必须关注的。加上凯越在达喀尔的英勇表现，一个实干出真知的企业所造的车，理应也支持一下！但从更加理性的角度去分析，凯越从2017建厂到现在，才短短的5年时间，车型技术积累是需要用时间去沉淀的，这是谁都绕不过的坎。我并非说凯越400RR不好，但要我买的话，我会.....买第二代的400RR！
第三款：川崎NINJA ZX-4R
这款车的风已经吹了3年了。从发动机到整车CG图，风一直不停。在去年米兰展之前，就有海外媒体曝光工信部VIN信息中看到，川崎的多款400cc车型在列，其中包括代号为NINJA400R/RR的车型。
最近，海外媒体消息，川崎将于今年上市NINJA ZX-4R的四缸车型。据传发动机的马力输出能够达到惊人的70匹，更多参数不详。
我们先别说参数，最高车速什么的，单凭这外观设计，已经可以秒杀不少用户，想都不用想直接上手买买买了。不过以上都是全球媒体的YY而已，车子是否上市？什么时候上市？卖多少钱？这都得等川崎发话呢。
推荐程度：4颗星
这款车能不能进入国内市场......虽然这话题很遥远，但结合国内如今仿赛市场的热度，如果NINJA ZX-4R上市，国内引进的可能性还是很大的。至于价格方面，小贸的NINJA ZX-25R售价大概是9万块左右，那这款ZX-4R该卖多少钱？大家想想。
结 言
其实今年上市的车型应该还会有很多，部分不能透露！只能到适当时机再公布了，不过就以上几款已经够我们期待的了！本文评价仅代表小编个人观点，上不上市还是厂家说了算。
