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一个小插曲，拍照到一半突然瓢盆大雨就来了，一半是下雨前拍的，一半是下雨后拍的
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现在说一下这2天的骑乘感受吧，整车感觉还是可以，长度和重量都是自己可控范围内的
车架为带承重驱动单元的网格架，辐条车轮但是不是真空胎，车长2105mm，高度1060mm，宽度865mm，车辆全装备重量221KG，油箱是17升
牌照还没到，先用临牌黑色2段式坐垫，但是个人还是喜欢橙色或者红色的大灯已经改成JW LED大灯，左转或者右转对应那边的灯会亮起，不原来的卤素灯亮太多了，新款的也是LED灯了 离合器是4段可调的，近远光光灯调节和双闪灯在一起的，刚开始还傻傻的在找远光灯开光在哪里左边车把上还有功能键和双跳灯键启动键这里就一个按键，红色还是比较醒目的，其他配置还可以选手把加热和避震调节高配版的是金色避震，这个避震心已经改成Matris避震心了，压缩/回弹可调，预载可调金色避震好像说是Ohlins的。反正是比攀爬和普通经典粗很多前刹也是4段位置可调的前刹是鲍鱼液压双盘制动器，带四活塞径向整体制动钳和浮动制动盘后刹也是鲍鱼液压单盘制动器，带双活塞浮式制动钳和固定制动盘
带了一个手机支架
侧面还有一个水壶架
后减震带螺旋弹簧的中央减振支柱、可调节的拉伸级减振和弹簧预紧力
带ABS，现在车行驶了9000多公里
侧面护板其实也算是装饰，个人感觉黑配金更好看点
原厂的挡位杠确实没有719版的好看
后刹车杆也一样原厂的
后刹车的油葫芦，后期可以加一个罩子
后轮胎180/55ZR17，换成倍耐力恶魔，后轮毂尺寸MTH2 5.50x17
前轮胎20/70ZR17 换成了倍耐力恶魔，前轮毂尺寸MTH2 3.50x17
油冷箱加了护罩
拉丝鱼鳞焊油箱，整体全部是手工鱼鳞焊的，这个是高配才有的，非常的巴适
17升大油箱，蓝天白云可以改成CNC或者碳纤维的就更彰显复工韵味了
赞就一个字
原厂天蝎双排气，原来的是改了SC直通，感觉太吵了，有点扰民，咱玩车不能不能这么没素质，又不是什么鬼火少年，对吧各位基友
天蝎合金全段排气，颜色还是非常漂亮的蓝色，后期要咨询一下老车友，要不要包隔热布，或者有没有用
硕大的拳击发动机，弄的车非常的款，我现在进小区直接让保安大哥给我开闸机，非机动闸机真心的有点怕碰到
加机油的口在拳头的右边
发动机护杠已经有磨损了，不知道换成全铝的银色会不会更好看点
进气口也可以加一个防尘罩
开了这2天给我的感觉是低转确实有些抖，原地拧油门车子会往左边偏，好久没开摩托车了，推车也感觉好重，和刚换TMAX530的时候一样，适用了就好了，总体比杜卡迪795要好太多了，795的优势是坐高只有780，重量190公斤不到，但是坐姿太低，和跑车基本接近了，但是低档拖拉机是真的，纯粹开的话还是TMAX530好开，这个是没有任何理由反驳的，但是挡位车的乐趣就是换挡呀，后期慢慢的还有很多外观件可以改，钢圈还是想改成奥古斯塔那样的辐条真空胎，慢慢玩吧，希望我们论坛可以弄一个摩托车群了！！
