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川崎指出，尽管今年发生了严重疫情，但公共交通（尤其是铁路）的未来看起来仍然很强劲。川崎将大举进军铁路运输行业，该公司将利用目前铁路旅行在环境方面的可持续性和效率，规划了多个地区的多个潜在项目。因此，川崎试图通过向海上基础设施项目分配更多资源来抓住机遇。根据公司的声明，他们计划在2021年4月之前整合船舶和海上结构的产业。
川崎的能源系统业务也计划于明年4月进行重大整合。该企业指出，氢被视为一种清洁能源的趋势，川崎认为这是利用其在行业中优势的机会。因此，川崎目前正在开发液化氢载体，氢气涡轮机，储罐和液化系统。
那摩托车业务呢？
事实证明，摩托车只是川崎生意很小的一个组成部分。话虽如此，川崎的摩托车和动力运动业务将在2021年10月之前拆分为一家新公司，专门生产摩托车，发动机和越野四轮车，这是川崎唯一的大规模生产，面向客户的业务。公司预测，通过分拆业务，关键运营因素（如决策，产品开发和上市）将大大加快。
有趣的是，川崎正着眼于分拆，以扩大作为公司的旗舰品牌的运动竞速业务。因此可以肯定地说，我们钟爱的川崎摩托车并没有跑远。实际上，很高兴看到该公司为加速和简化业务而采取了措施，因此他们可以继续研发产出既创新又令人兴奋的摩托车产品！！
