你想要的TA都有，各显风采的Honda CB400全家桶

网站首页 >> 新闻资讯作者：摩托车杂志 2023-1-6 7:19:00

近两年来，Honda在国内的Honda Wing体系陆续推出了三款CB系列中排车型，CB400X、CB400F以及CBR400R，三款车都有着不错的产品力，在国内同级市场也有着亮眼表现。况且这三款车都源自Honda有着超过六十年进化历程的CB家族，经过时间的洗礼，留下的不仅是数不胜数的经典车型，还有着文化的积淀和技术的积累，更是收获的车迷和市场的认可及口碑，也帮助树立了Honda的品牌形象。

说回这三款CB中排车型的走红，不仅是大家对Honda CB家族以及车辆本身的产品力的认可，也是因为三款CB400系列车型与大家更早熟悉的CB500系列之间的关系。因为日本由于驾照分级的原因，中型二轮驾照只允许驾驶400mL排量以下的车型，所以400级别是非常受日本骑手欢迎的排量段，因此Honda在日本本土推出了CB400X、CB400F、CBR400R等车型，而海外市场则扩缸为500级别，也就有了我们熟悉的CB500车系。因此国内三款CB400系列车型与CB500车系虽然配置有别，但采用的开发基准和车架却是相同的。

陪你去远方的CB400X

CB400X是一款能在旅行中帮助你移动，让你省心的交通工具，或许缺少独特的驾驶魅力，更多的是沉稳、亲民、平顺的特点，但在旅行中你不需要对它有太多关注，16.5L的大油箱，500km的续航能让你十分安心，极小的运转震动又能让你在旅行中安心欣赏美景，它不会打扰你旅行中的各种心情。

在整体操控上，CB400X的风格更加稳重，配合之前的动力特点，Honda再一次把“中庸”特点赋予在了这款CB400X上。无论是油门反应、制动系统还是减震表现，和整车的风格十分般配。CB400X的所有配置都是刚刚好，所有部件组合在一起正好够用，这就是Honda一贯的风格，但在看似“平庸”的配置之下，却在各个细节都让你挑不出毛病。

Honda CB400X在摩旅中还有它独特的优势，既能满足一般的公路旅行，同时也能在轻度越野时展现自己的实力。通过一些改装，能让这款车的摩旅性能更加出色，同时摩旅最考验一款车的稳定性，作为采用Honda高标准的CB400X，有着舒适而省心的产品特点，在摩旅中让人非常安逸，算是一款非常全面的摩旅ADV车型，如果你心向远方，不妨选择TA作为可靠的伙伴。

带你城市追风的CB400F

穿梭城市，游刃有余，在城市主场，CB400F可伴你解锁更多快乐，开启操控FUN趣，风驰电掣间感受与CB400F的默契，闪转腾挪时感受灵活的操控，曲折山路上释放一腔热血，让你保持骑行的激情与热情，是热爱自由的都市青年的理想座驾。

相比CB400X，F版在坐姿上更加运动，这种运动性调整并没有以忽略舒适为代价，长途骑行不会有明显的不适，还是一款注重舒适感的街车。CB400F在油门初段给你的感受更加灵敏和直接，让你能感受到更强的运动感，再加上相对更轻的车重，CB400F在油门上的感觉也更加轻巧。在山路中，更运动的驾姿让你会更有代入感，动力初段的灵动，中段的平顺和后段的持续压榨也能让你感受到一丝运动车款的感觉。

城市中这款车的舒适还体现在减震和震动上，整车的减震配置在低速下滤震性很好，前减震偏向舒适性调校。在城市中骑行，这款车在中低转速的震动抑制非常不错，在6000r/min之前车身各处都没有较明显的震感，噪声也不会引起你太多的关注。价格较亲民，操控灵动，性能够用，同时各项设定也非常适合入门，CB400F的确是同级别颇具产品竞争力的一台街车。

与你去追梦的CBR400R

CBR400R，是对CBR家族运动基因的传承，其产品表现堪称全面均衡的活力轻跑，从外形到配置，再到整体性能，此车都是恰到好处。外形上恰到好处的动感氛围渲染，包围导流罩的车身经过空气动力学的优化设计，风阻更低、造型也更加动感。简洁明快的贴花，三种配色的喷涂方案，犀利而不激进，时尚又不乏质感，透着老牌运动车家族的雍容和大气；至于配置，该车在确保满足车型定位用途的前提下，又将性价比和档次感均衡至较高水准，对与安全和驾驭息息相关的部件更是毫不吝啬，譬如双通道ABS、滑动离合器、LED光源和危险信号灯设置，以及驾驭空间的雕琢。

CBR400R车身设计扎实紧凑，重心布局合理，驾姿设定利于操控。车手坐姿比F版和X版更加运动，但车把高度相比其他仿赛车型略高，配合790mm的较低座高设计，长时间骑行不易疲惫，低重心的车体结构让高速骑行很稳，高转速下的震动抑制要比不同定位的F版和X版好。前减震支撑性也更好，更能适应激烈的驾驭。动力方面CBR400R有了更贴合车型定位的高转速强化，但高速性能的增强并没有明显削弱中段以下的表现，充沛的动力性能以温和的面孔示人。