近年来,摩托车行业大排量、玩乐型车款备受年轻一代追捧,呈现明显的热销态势。大排量摩托车由于动力、操控性能优异,符合消费升级趋势,现已逐渐成长为引领摩托车市场发展的新型增长极。下面几款大排据说是2023年最值得期待的国产摩托车型,你怎么看?
被网友称之为“国服最强街车”的春风800NK,外观颜值新潮酷派,审美踩在了很多年轻人的点上,可以说是众望所归。整车采用KTM 790 Duke同款的发动机,100匹的马力,预估超过80Nm的扭矩,搭配186kg的整备重量,数据表现相当亮眼。配置上,配备TCS牵引力控制8英寸竖屏大尺寸仪表,内置犀灵智能平台,支持无线carplay功能,而且可通过触控、语音、按键多种方式操作。估计最快2023年一季度上市,参考同级售价,估计有望5万出头拿下,颜值、性能、配置俱佳,确实值得期待。
国产仿赛之光赛1000发动机问题、车架部分技术均有所突破,据说配的是MV Agusta Brutale 920的直列四缸发动机,最大扭矩看到95Nm。造型不仅延续赛系列基因,外观设计更富攻击性。配置上采用Brembo径向刹车卡钳、Brembo直推上泵,MV Agusta Brutale 1000RR同款单摇臂和四出排气,以及经典坐垫设计,硬件规格符合公升级的设定。按照以往QJMOTOR的定价策略,这款车将具有很高的性价比优势。
赛450为什么值得期待?可能由于春风450SR的爆火,摩友们更期待出现一款,能够撼动其地位的国产车型,而QJMOTOR显然被寄托厚望。赛450所搭载的发动机,疑似逆向开发Ninja400的发动机,39kw的最大功率比春风450SR还要大了2Kw,动力方面优势相当明显。
人性化方面,赛450提供了两种不同的配置,一种金色倒立式前叉+Nissin双活塞卡钳。另一种则是银色倒立式前叉+未知品牌的双活塞卡钳。按QJMOTOR以往定价惯例,赛450的售价必然又会充满诱惑力。
HORWIN(号外)是摩博会前夜惊艳亮相的一个国产电摩新品牌,首款车型Senmenti 0更是刷新了国产电摩的性能上限,堪称国产电摩界的特斯拉。
最高时速200km,续航里程300km,快充30分钟,600牛米,零百加速2.8秒!
配有AUTO HOLD自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,环境/态势感知,哨兵模式,前后毫米波雷达+摄像头,多种骑行模式,TCS牵引力控制,空气悬挂,电动风挡,NFC钥匙等等,功能多到爆。
预计明年3月份Senmenti 0开始小批量交付,起售价12.68万元,并启动全国范围内试驾,让你领略2.8秒的惊喜体验!
自从摩托莫尼里X-Cape 1200亮相之后,很多车友将目光锁定在它的身上,因为X-Cape 650的出色表现,X-Cape 1200自然而然的也备受期待。何况摩托莫里尼的公升级发动机才是压箱底的本事。
饱满大尺寸,公升气场立现!长行程的倒立式前减震和中置多连杆后减震,均支持调节功能。红标的Brembo径向刹车卡钳,金色的钢丝辐条轮,倍耐力的SCORPION RALLY STR蝎子胎,硬件规格绝对到位。1187cc排量的87° V型双缸发动机,最大马力和峰值扭矩均超过了100,相比其他公升级国产ADV,更为看好X-Cape 1200!
当然,大排量的国产新车还有不少,像无极900DSX、高金的公升级ADV、鑫源的公升巡航“骓”等等,但有小道消息称,无极900DSX估计得到2024年才能上市。