本田在今年的米兰车展上带来了全新的CL系列攀爬车型,而在前两天公布的工信部申报车型中,这个系列的入门级车型--CL300也出现了,新车将会由新大洲本田生产。
本田这款攀爬300跟之前亮相的宣传造型基本一样,基于CM系列车架开发的外观给人一种熟悉的感觉,不过副车架部分很明显就能看出区别,这也主要是针对玩乐属性做的调整。
新车的动力部分虽说还是由实际排量为286cc的单缸引擎提供,但最大功率却是从20.4kW降到了19.2kW,随着动力峰值的变化,新款CL300拥有的126km/h最高车速,也要比CM300的134km/h的低。
在修改车架以及调整部分细节设计之后,新款CL300的整备质量也要重2kg,为172kg;轮胎规格上这款攀爬车型也有点不一样,CL300的尺寸更大,为前19后17,前轮胎宽则是细一点为110,后轮胎宽则是保持在150。
新车的配置有正立式前叉,中央避震器;此前宣传车型披露的制动部分为前后单碟+日清卡钳,标配前后ABS;油箱容量为12L,离地间隙为165mm,座高为790mm。
除了标准版车型之外,本田CL300还有一个增加了众多装饰配件的版本,后者的座垫设计也有些不一样,更偏向于复古车型。
本田新款CL300似乎不仅仅是更改座高的攀爬车型,官方在动力调校方面也有一些针对性的调整,这么一款兼具城市通勤以及轻度玩乐的车型,会带来怎样的骑行体验倒是令人好奇。
本田CL300在国内生产上市,大家觉得售价会是多少呢?