当时放在展台上时,很多媒体都拍摄过该发动机,但并没有具体介绍过;Motori Minarelli在1984年,获得过雅马哈的技术援助,后来与雅马哈欧洲子公司关系密切。
在2020年10月,Fantic 从雅马哈欧洲手里全资收购了Motori Minarelli,并在2021年掏出了Fantic XEF Rally参加了达喀尔拉力赛。
这款代号MM 300的二冲程单缸发动机,采用了类似TPI电喷机油润滑系统的技术,得益于该技术的加持,让这台二冲程发动机也达到了欧5排放要求。在右侧图可以看到,MM300搭载了启动电机。
厂家宣称,针对中低转速的扭矩输出特性做了调整,并保持了开阀后的性能。通过特殊的电控排气控制系统实现了不同转速的背压控制。
至于这款发动机的动力储备,按照以往对300cc二冲程发动机通常保持在50马力左右;但官方并未公布具体数据。不过从发布时间来看,这款主打绿色环保的发动机很可能被用到新款 Fantic XE300上。