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春风发布全新2021款250NK，拥有更激进的外形设计，CBS/ABS版本发动机功率等都有提升，雅典蓝和星光黑双色可选。
2021款250NK ABS版本：18900元
2021款250NK CBS版本：15900元
250NK ABS/CBS版本共同升级点
全新250NK外观源自V.02 NK概念车设计语言，由NK家族基因进化而来。雅典蓝和星光黑两种配色，塑料部分的外观件均使用了时下流行的亚光面喷涂，相比光面来说，哑光色对划痕灰尘的防护会做得更好。车架部分使用了喷砂工艺，好看之余耐腐蚀性提升。
说说最大的外观改变，细心的车友应该会留意到。新款250NK的左右两侧油箱扰流罩菱角更加分明，且添加了方形气孔，相比旧版，看起来更加激进更加有运动气息。
新款春风250NK最大功率20.5KW/9750RPM，在官方数据看来，发动机的功率较旧版提升了1个千瓦，但最高输出功率转速同时也由9000转提升到了9750转。而扭力输出部分与原来的22Nm/7500rpm保持不变。这样看来，是不是可以理解成，新款的春风250NK最大功率提升，极速也会有了相应的提升？大家不妨探讨一下。
▲老款春风250NK功率参数
▲2021新款春风250NK功率参数
内齿钥匙提升防盗性能、换装正新CST S1运动轮胎、刹车片性能提升、座垫防水性能提升，换装双油门拉线、优化车辆震动，排气管音质提升、挡位传感器由单点方式调整为双触点，挡位更加清晰，减少了换挡时卡滞的现象。
2021款250NK ABS/CBS版不同之处
2021款250NK ABS版本标配了CF-SC滑动式离合器，可以为车辆骑行带来更好的动力衔接性，进退档加减油门之间得到更好的辅助，让骑行更加平顺。正如牛仔早前文章所提及到的，滑动离合器实乃新手之友。
▲2021款春风250NK ABS版配滑动离合
但在2021款250NK CBS版本中并没有配置滑动离合器，而是使用了传统离合器的设计。这算是两个版本中的最大的不同之处。
▲2021款春风250NK CBS版配标准离合
不同之处02 IPS全贴合屏VS单色仪表
2021款250NK的ABS版本仪表盘采用全贴合IPS屏幕，更广的可视角度、更清晰的交互界面。还有导航投屏等功能，车辆把手配置控制按钮等。遗憾的是CBS版本依然使用的是普通单色仪表，没有人机交互功能。
2021款250NK ABS与CBS版本另一个明显的区别在于制动系统， ABS版本使用的是航特的前对置四活塞卡钳，而CBS版本使用的是航特前置三活塞浮动卡钳。（ps：这里说一句技研内容哈，对向活塞不需要浮动，单侧活塞才能浮动！）
▲左ABS对向四活塞，右CBS单向浮动三活塞
最后一个不说大家估计已经猜到答案了，就是制动辅助系统。ABS与CBS的区别是本质上的，这里就不多说了哈！
说到这里，ABS和CBS版本的区别还是有的，至于车友们应该怎么选？请看下文。
2021款250NK ABS/CBS版怎么选
至于2021款250NK的CBS版本是不是一无是处，其实也并非如此。15800元的价格相对便宜是一个绝对优势，牛仔猜测春风工厂推出CBS版本，面向的车友群体应该是偏向于玩乐训练型的车友，金卡纳训练、赛道训练人群。如果他们选购CBS版本那恰恰合适，更简单的配置，更低廉的价格，作为训练车一点毛病都木有！
选购推荐：一般车友选ABS版本，赛道金卡纳车友选CBS版本。
结 言
最后的最后，随着国内越来越多车企的崛起，国产个性化车型也多得目不暇接。但不知不觉的，春风250NK已经和我们走过了很多个年头，如今V.02 NK版本都已上市，一方面不得不感叹时间的飞逝，另一方面对国产车型的延续与崛起，我们是不是应该略带点欣慰？
