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从照片上可以看到，目前导流罩部分还处于初步定型阶段，大体轮廓已经可以分辨，采用全覆式导流罩+独眼大灯的设计。从特写来看，RC 990并没打算继承 新RC390的剑盾头的设计风格。也没有继承像RC8C类似带有波纹状边缘的蛋壳头罩。不过这个有些圆润的车头配上一颗像投影仪镜头的LED大灯的整体美感也有待商榷。转向灯被设置在了膝部护板位置；不排除后续集成到后视镜上的可能。是你吗？无极525RR？正面轮廓看起来，头罩造型有那么一点点像。双人路测应该在测试负载载荷分布，骑行三角，后座适用性以及车架灵活性等专项实测。副车架由铝制成，配备了可调脚踏，进一步证实了之前测试副车架适用性和骑行三角的猜测。按照KTM对车架的理解，后续副车架应该会大改。从侧面可以看到RC390采用了TFT彩色液晶仪表，看尺寸要比目前890车上带的那块大得多；并且使用了可调前叉。从正面来看，路测车的侧护板可能还要有大改动，目前还未达到仿赛的风阻保护要求。刹车系统采用了Brembo 径向4活塞卡钳配合双碟。
在车架下方设置了消声和三元催化器，后消声器看起来并不小。目前推测是采用今年一月曾被曝光的Duke 990的双缸动力平台，峰值马力数据不详，取多方媒体推测的众数可能为140PS。目前已知信息并不多，骑士网将会继续跟进该车型的进展。
