十一月 8 日,Bimota 比摩塔发布了他们全新的 Enduro 耐力越野赛车 BX450。
厂方为 BX450 冠以 The Extreme Enduro “ 极限的耐力越野 ” 之名、限量生产,以 Kawasaki 的市售型耐力越野赛车 KX450X 为基础,配以 “ Bimota 独特的工艺 ” 制作而成。
BX450 搭载一副与 Kawasaki KX450X 相同的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm,具有 12.5:1 的高压缩比,排气量 449 cc,五档的变速齿轮箱、电启动。比摩塔和 Kawasaki 都没有公布这个 450 平台的峰值动力输出数据,但一般估计是 60 匹马力的级别。
车体采用一副铝合金制的双翼樑阔面车架,规格上与 KX450X 相同(叉芯口径 49 mm、行程为 305 mm)的倒立式前叉和后减震(行程为 307 mm),前后波浪式刹车碟的制动系统,前 21、后 18 英寸直径的轮框,不包括燃料之下的整备重量为 110.2 公斤(KX450X 的整备重量为 111.6 公斤)。
与 KX450X 相比,比摩塔 BX450 还有以下的一些主要变化:
1、新设计的油箱,具有 10.7 公升的容量(KX450X 的油箱容量为 6.2 公升);
2、发动机的电子管理系统,包括点火程序、牵引力控制等,都经过了修改;
3、比摩塔官方公布的技术规格,BX450 符合欧五排放标准;
4、换装了赛车级防滑鞍座;
5、加装了前大灯与小型的后刹车灯(KX450X 没有标配灯光系统,KLX450R 也只有前大灯、没有后刹车灯);
6、配备了小型的后挡泥板,装有喇叭和对应的按键开关,车把两端的护手等。