无极ADV无极马900DS ，无极DS525X，复古攀爬AC525X亮相

无极在重庆摩博会亮相自家仿赛之后，马上又到米兰展会上秀了一波“中国力量”。之前网上曝出谍照的准公升ADV 900DS这次终于公开亮相。另外，525平台新增两款新车，分别是ADV DS525X以及复古攀爬车 AC 525X。

无极 AC 525X

从命名上也能看出，这是AC525的衍生版本。配置辐条轮+高位排气的AC525。动力平台采用的还是494cc的直列双缸水冷发动机。

无极 DS525X

525平台再添一台ADV车型，与之前的DS 525有些许区别，除去采用了高位排气，以及射灯之外，最大功率比国内在售的DS525更小了；

另外，车头采用了旗下650DS的同款设计语言，一看就是亲兄弟。在鸟嘴上方可以看到一个安装摄像头的“鼻孔”。推测功能性配置要比在售 DS 525高。

主要参数：干重190kg，油箱容积18L；拥有可选座高810/830mm，轴距1456mm。轮胎采用前110/80-19，后150/70-17的组合方式。搭载494cc水冷直列双缸发动机，缸径*行程 68*68mm，压缩比11.5:1；拥有最大功率35kw@8500rpm；最大扭矩50.5Nm@7000rpm的动力储备。

“无极马”  900DS

先前在国内曝出谍照的那台900DS，这次终于公开亮相了；

欧洲媒体也给出了与国内相同的猜测，认为隆鑫无极900DS跟宝马有亿点点关系。

看来功能性配置等软实力将会是无极下一步的重点，900DS也配备了摄像头；另外，车头看起来跟自家DS系列哪个兄弟都不一样。

可调前叉+大尺寸TFT液晶屏；从左侧手把像游戏手柄一样的按键来看，动力模式等电控系统应该也不会少。

从外观来看，车架与宝马F850GS的结构非常相似；净重220kg，油箱容积 20L，座高825mm。轮胎采用前90/90-21，后150/70-17的组合方式。

但发动机排量略微比宝马F850GS身上那台再大一点，精确排量895cc。从排量来看，与F900R/XR身上那台完全一致。如果真是那台发动机的话，无极在某种意义上已经走在了宝马前面，毕竟900这台发动机，宝马自己还没实装在ADV上。

参考宝马F900R的895cc发动机参数，缸径 * 行程 86*77mm；压缩比13.1:1；拥有最大功率72kw@8250rpm，最大扭矩91Nm@6250rpm的动力储备。出力特性上与宝马F900系列的参数有些不同。从完成度上来看，900DS距离量产不太远，明年的国内市场要有好戏看了。