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十月 25 日，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了运动街车 MT 系列的 2023 全线更新，其中包括了入门级的 MT-125。
主要针对欧洲市场的 MT-125 在 2013 年首次发布，以入门级跑车 2007' YZF-R125 修改而来，由厂方在欧洲的工场负责生产，搭载一副与 WR125R/WR125X 越野车同平台的水冷四冲程单气缸发动机。新一代的 MT-125 在 2019 年首次发布，换装了 VVA 可变气阀控制的发动机，是新车的重要标志。
新的 2023' MT-125 是以 2019 年所发布的版本为基础、经过升级而成。
新的 MT-125 沿用了原有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.6 mm，排气量 124 cc，标配了滑动式离合器、六档的变速齿轮箱，峰值动力输出是欧盟地区对这一级别规定上限的 11 kw（约 15 匹）。
车体方面，MT-125 采用了一副比 MT-25/MT-03、MT-07 还要高造价的双翼樑式阔面车架，有着 MT 家族脸谱的外观造型，倒立式的前叉，LED 的灯光系统等。
与现行的 2022 款相比，新的 2023' MT-125 换装了新的 TFT 全彩数字式仪表板，增加了与厂方所开发的 MyRide 智能手机应用程序的连接功能，并新增了全新的牵引力控制系统。
