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首先，整体外观上改动最大的就是版画了；比之前稳重了许多，线条上也有些许改动。最明显的区别还是在于位于大灯两侧的位置多了一组定风翼。并且原先扁平的风挡改为了拱形设计。右侧手把位置，可以看到有两处改动。一处是TCS牵引力控制系统的控制按钮，另一处则是采用双拉线油门。座高的包容度成了这台车最大的“创举”。因为采用了多连杆后摇臂的设计，通过改动连杆（狗骨头）安装孔的方式实现改变座高，将原来锁死的780mm，直接变为760-790mm四段可调的方式，以提高用户身高的兼容性，至于腿部空间的适应程度，还需实测验证。新增了边撑熄火开关，一定程度上提高了安全性。并且增设了驼峰，在这个排量里算是增加颜值的盆栽配置了，不过对于无极来说，提高颜值就是“史诗级加强”。总结：整车变化，离地间隙较上一款降低了10mm，座高从760-790mm四挡可调（普通版780mm），增设TCS 牵引力控制系统，边撑熄火开关。发动机动力未改变，但采用了双油门线，理论上可以改善响应程度。外观改动，风挡，增设定风翼，后座驼峰。油箱容积13L，轮胎刹车避震规格不变。厂家提供了三款版画供用户选择。
