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今年八月，国内新款佛莎NSS350就已经申报工信部注册，不久后也会在国内发布。并且日本市场也提及该款车型更新的信息，预计要比国内稍晚一些更新。
整体外观上，新NSS350与老款是有所区别的，大灯和前脸面板的造型，泰产大灯上方那一对“浓眉”在新款上并没有被保留，并且灯组变成了两颗大灯。侧护板有一条装饰条，在新版本被取消了。后摇臂覆盖件由双色配色简化成了黑色涂装。
搭载150mm行程，电子可调风挡。
新款大灯看起来更加富有机械感，与旧款的“浓眉”相比看上去更硬派了一些。
全新设计的机械指针&液晶表盘组合仪表，将车辆反馈信息进行了重新梳理。新NSS350支持车机互联，并搭载了HSTC 可选牵引力控制系统。
新NSS350搭载了智能手机语音控制模块，不过尚不清楚国内版本是否会搭载。因为工信部申报照中，左手开关下方，并没有类似的凸起结构。
左侧手套箱位置，设有置水杯架以及USB接口。
搭载无钥匙启动开关。
泰国发布的NSS350座高780mm，整备质量187kg。国内申报表中整备质量185kg。
座桶空间目测可以容纳两顶3/4盔。
采用正置前叉与双枪后减震。刹车系统由日清提供，搭载双通道ABS系统。轮胎采用前120/70-15，后140/70-14的组合方式。
搭载ESP+ 330cc水冷单缸发动机，SOHC 4气门，缸径*行程 77*70.766mm，压缩比10.5:1；动力参数目前官方并未公布。国内NSS350也快来了，你觉得售价多少可以接受，欢迎在评论区留言说出你的心中所想。
