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大家都知道，这两年125级大踏板市场主要铃木系当道，素来在踏板车领域表现稳健的五羊-本田，很明显也想要在这个新实用主义当道的大型踏板车市场上再分上一杯羹。
第一感觉，新车车体很大
漆水一如既往的质感很好
同级车没有 无钥匙启动系统
要分得一部分市场，自然要给出足够的诚意给用户看到。NCR125配置配备了本田的Smart Key无匙启动系统，目前和同级市售车比，是人无我有的独特优势。这个系统不用多说，非常方便。尤其是经常需要在包里翻钥匙的人，一走到车旁边开车即走就可以了。虽然无钥匙启动版本会贵1000块，但如果是我，我会选择这个：一来真方便，二来真炫酷。
NCR125 配置了竞品没有的Smart key系统
前脸角度颜值在线
整车的设计无缝衔接，以X型尾灯为收尾，很好的跟车身融合一起，而整车在漆水，接缝等细节方面做工，明显比同级别的车型要精致不少。
大气的前脸设计
漆水做工一直是同级品牌中的佼佼者
X型尾灯造型很动感
NCR125主打的是精致商务男的经济实用需求，所以有许多大且实用的地方——第一，其前踏板为平踏板，宽度有414mm，长度不算斜面是有400mm，这个空间足够用来装载一些物品。往上还有两个储物格空间，标配了USB接口，方便电子设备充电，其容量足够容纳两瓶水和手套等。再加上一个可以收纳3/4头盔的中置车箱，日常生活实用够够的了。
第二，坐垫非常大。整个坐垫设计平坦且宽大，测比竞品要长约2-3cm，目的显然就是一个：充裕的坐垫空间，不管是驾驶者还是乘客，乘坐期间感受都很舒服。后座还配置铝合金扶手，还可以作为尾箱底板。特别值得一提的是尾板处还有一个小细节，就是增加了一个排水口，很多车型这个尾板位置都没有这个设计，所以很容易积水，这也体现了本田对一些细节的把控也是十分用心。
充足的腿部空间
多功能储物空间
铝合金尾板外形好看，后货架还特别做了排水口处理，细节很nice
入弯操控也很顺滑
双人驾乘模式下，舒适感满分
NCR125，是不是你的菜呢？
