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2021年1月27日订车，4月7日提车，从盲订到提车有两个多月，从严冬等到春暖花开，温度升高内心也越来越骚动。4月7号上一秒还在微信中和销售吐槽等车等的太辛苦，下一秒销售直接打过电话来说第二批车中有我一台。当时内心的激动劲比买吉姆尼时一点不差。简单说下优缺点吧，节约时间。
1，外观是我想要的，300国产之前cm500就非常喜欢，不过明显没有300性价比高，泰产我感觉虽然听起来像进口但不一定比国产好，而且为了多的185cc和多出来的1个缸多花4万我感觉不太划算。在说家里有大排，买个代步好骑的挡车符合我的需求。
2，驾乘舒适，容错率高，适合新手或者有大排买来日常代步。滑动离合，手感轻，不用降档补油，换挡基本快拉快放，油门控制细腻一点几乎没有顿挫，骑起来非常顺畅。
3品牌可以让人放心盲订，质量不用担心。说到这，不得不说键盘侠对这车喷的也有点惨，但是日本什么好车买不到？4年销冠其实喷不动啊。去年铃木到国产品牌跟着降价就是拜本田中排国产所赐，我不是本田死忠粉。只不过想买一台好骑不会把我丢在路上的小排量摩托而已，不要和我提性能，提速8秒对我来说够用。
4省油，省道2.3到2.5高速2.8市区3.5。还算省油。大排市区比汽车省不了多少油😄，目前3500公里综合油耗2.8。
5，车轻，170公斤，坐姿低，骑行无压力，杜卡迪自由800，1100，本田金翼，哈雷肥仔等大车都骑过，车重，有的坐姿高，开始骑都有点压力，高速会有优势，但低速从没有很放松。
缺点。
1发动机与车架直间空隙比较大，可以买挡板和专用真皮小包挡一下。
2没有转速表，虽然好多巡航都这样，但是转速表有总比没有好，毕竟好多新手用它入门。
3驾驶中停车如果没有把档位降到n挡，挡显有时候会显示横杠，前后动一下车就好了，刚买车时骑行不熟练出现过两次，现在没这情况了，提前换挡完美解决。
4，中高转速有一个震动区间，单缸不可避免，但是并不严重，而且3千公里以后震动明显降低，有的双缸比这还震。80以下换挡可以完美避开，80以上开始出现震动，但是90左右又好转了，转速在提高震动也没有怎么增加。最开始加95，但是后来听说92震动减少试过发现果然如此，而且那些无脑说单缸抖的麻烦骑骑哈雷等大排在说话。
5前挡泥板垃圾，往腿上和水箱甩泥。需要加长一块，10块通用到100专用的板在某宝有售。
6 后减震稍硬，不过骑行几百公里以后舒适性好了一些，难道这个也需要磨合？
7，容易招黑，哈哈。有车没车的都想过来喷两句。
8，座姿虽然低但是身高一米7以下握车把身体会前倾，超过1米8腿可能又会不舒服，车把可以换大雁把完美解决。
我觉得这车骑行简单轻松，非常适合新手，或者日常代步，通勤。维修保养经济性也很不错，我应该会长期把它留在身边了
