移动应用
经反复研究，决定订一台R18 Classic（Bagget放弃了），联系了滨江、临平两家店，黑色没现车，只有红色现车。跟老婆商量后，决定等黑色，一周左右，滨江来电现车到了，并且可能是杭州近两个月唯一一辆，果断提车，用时2小时！
价格大家都懂的，前人被割后，22.58很合适！由于我提车太快，店家优惠了一些，加上强险650和购置税，落地25w左右。
回想今年2月24日才开始正式骑摩托，碍于年龄（肚子）偏大，只能太子路线，经历RT3C踏板、CM300、侦察兵，到5月24日三个月正好提了R18。感觉有点快，也有点飘了，首先感谢家人（老婆）的支持和理解，感谢资深骑士小杨的带坑及日以继夜的技术交流，也感谢认识我的摩友们（虽然就那么两三个）。
谈感受，第一，R18大而重，而且很重！力量必须要，但是心里的恐惧一定要克服，就把它当做摩托。提车几天了，老婆只敢在院子里试骑，还不敢上路，所以不建议新手入！没车位也不好停，停在电动车库中，出来也很困难。
第二，帅，满足感爆棚！1米73的轴距，蓝天白云，强大的拳击手1800，比较宽的条幅轮胎，没有哪个群体不被它的工业之美折服，从加油站大姐，到外卖骑手，到保安，到等红灯的司机，到路人甲乙丙丁，都问两个问题——
"大哥，这哈雷真帅！”（这就是哈雷的价值，做工再粗，认知度全覆盖，宝马还得努力啊！）
“大哥，这车得几十万吧？”
第三，宝马车机，不用多说，功能我研究几天了还没研究透呢。这款除了屁股加热和电视机，其他配置都拉满，并且都集成在一个老式圆形仪半液晶表上，复杂程度可想而知。缺点是遥控车钥匙只有一把，太不方便！
第四，性能，倒档是加分项目，但是也得用好，要不容易出事。动力不用说，指哪打哪，发动机换挡比较柔顺，排气很文明，不扰民。这几天在城市骑了几十公里，还没上过6挡，动力是相当够用！油箱盖难搞，研究了10分钟，开锁还不太会......
第五，谈谈改装饰，没啥件，还整体偏贵！护杠网上几百块，我觉得不好看没装。前后换挡+脚踏，基本就广东一家卖，一套2000多，我骑骑再决定。
后靠，基本可以通用，有固定，有折叠，但还是比其他车贵个几百！我准备买个折叠的，这个必须装，有时候女儿想坐爸爸车拉拉风~
隐形车衣，研究了几天，没啥用，原因没啥地方贴，只有油箱值得贴。前后挡泥还没我家洗脸盆结实，当做耗材好了，也不贵。
第六，值不值得买，我只能说还行吧，这个价格可选的也很多。但是买之前一定要试驾，切记！表扬一下4s店，试驾服务还是到位的（这边哈雷没试驾，差评~）。
纪念一下骚绿印第安
总结，入R18我没后悔（但是老婆后悔了，只能破费了，一台绿色VSP已经在途了）！R18这台车估计骑几个月我会出掉，最后入一台肥仔，也算功德圆满了，大品牌就都玩过了~
